我要求你更正你在 #103 之錯誤
請勿顧左右而言他
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2009-2-25 22:28 編輯 ] |
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朝頭早上完堂,見到篇文一夜之間多左成百篇回覆,真係為之一嚇。
「路線及來回停站」,即已代表樓主列出的資料包括來回兩個方向的停站,
閣下又何以找不到?別再歪曲事實了。
我不知道閣下的理解能力真的無法看明白別人的文章,抑或是存心扭曲板友
的文章,以證明自己是對的。如果是後者,我覺得閣下的想法十分幼稚。
那麼,請閣下解釋一下閣下認為本人有何不當之處,不要無證無據胡扯。反而,
就此標題文章所見,眾板友對閣下均有意見,閣下又如何解釋?閣下又是否認為
自己的所作所為沒有不當之處?
就以下例子而言,我實在找不到不扣分的理由:
不知道閣下認為指稱巴士是「生物」,從而證明閣下的觀點,相當好玩;
還是閣下真心相信巴士是生物,是animals、plants等五個kingdom外的第六個kingdom。 |
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這個不是挑骨頭,而是證明閣下根本未有詳細了解樓主的建議前就妄下結論。
不過是閣下在#30提到「港鐵轉14C」的問題而已。
「唔該閣下看野看全套,唔好看一半又自己加些想像」,閣下是否在說自己?不然的話,
為甚麼閣下的理解與眾板友的理解又會相去甚遠?
原帖由 expertuser 於 2009-2-25 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 我是指舊 14C + 28A = 新 14C 本線
2. 新 14C 線,又可跟 14B 配合,不是聯合班次,不通獨立運行嗎?
3. 「單位數字班次」是指 (頻密班次) = 二者相等
(10-17) + (30-35) = ?
3A. 10,20,30,35,37,47,57,60 = B+C 密頻班次
如閣下覺得不密既話,本人好想知道閣下如何理解中文字 (續回應 4 號),有問題就提出來看看,不要左拉右扯
那麼閣下#31的A2及A3點是甚麼來的?
樓主建議的14C是不停觀塘港鐵站及觀塘遊樂場,班次是20分鐘一班
(先不討論我是否認同樓主的建議),而閣下卻提出14C 30分鐘一班,
停以上兩站,所以我才會質疑閣下到底是講現在的14C,還是樓主建議的14C。
又,閣下的班次資料已經有問題,如果14B最密10分鐘一班的,
那麼30、35、37是甚麼來的?當中有多少班14B、多少班14C?
樓主建議的14C走線和14B完全不同,又怎樣做聯合班次?閣下是
否「看一半又自己加些想像」?
又,讓我給個反例:假設14B某時段17分鐘一班,而14C維持35分鐘一班,
那麼,以下開車班次(以某分站計算)
14B:02, 19, 36, 53
14C:00, 35
那麼這是「頻密班次」嗎?不過是00/02分及35/36分短時間內連續有14B、14C出現,
其他時間都要等超過15分鐘。
還有,班次可以就此(10-17) + (30-35) = ?相加的嗎? |
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我都係見九巴網頁仲寫"三家村碼頭, 仁宇圍", 我先照打.
ps. 返完夜班放工見到十幾板reply都嚇死.. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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