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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) NLB's Dennis Dart
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NLB's Dennis Dart

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Derek2021 發表於 2009-3-3 15:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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DN1

DN2
DN3
By the way,DN3 will expire on 29-Mar-2009...will NLB renew their licence??

[ 本帖最後由 Derek2021 於 2009-3-3 21:15 編輯 ]
ac 發表於 2009-3-4 10:19 | 顯示全部樓層
棍波車,轉手可能冇人要。
AC - Alexander Chan
kei_hk 發表於 2009-3-4 12:20 | 顯示全部樓層
原帖由 ac 於 2009-3-4 10:19 AM 發表
棍波車,轉手可能冇人要。


棍波車唔代表無人要的


問題係部車已經五勞七傷﹐無人敢要。
 
AU5marshalng 發表於 2009-3-4 13:09 | 顯示全部樓層

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其實有師兄講過話改自動波另外加多道閘o係後面 ,,,,,可能行性會唔會高D

[ 本帖最後由 AU5marshalng 於 2009-3-4 13:10 編輯 ]
Mclok_Dennis 發表於 2009-3-4 17:47 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2009-3-4 12:20 發表


棍波車唔代表無人要的


問題係部車已經五勞七傷﹐無人敢要。


那真的是三部大嶼山德仔都係 五勞七傷?咁慘?
AD18 發表於 2009-3-4 17:59 | 顯示全部樓層
原帖由 Mclok_Dennis 於 2009-3-4 17:47 發表


那真的是三部大嶼山德仔都係 五勞七傷?咁慘?

批車起步已經係好笠 , 加速都好慢
仲要係一路行一路出黑煙
要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
Fu8336. 發表於 2009-3-4 18:11 | 顯示全部樓層

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睇邊個師傅渣既姐 ..
有個渣開 Dart 既 ..
佢趕住去柯尿不知爆到架 8273 幾快 ..
aa2_dart 發表於 2009-3-4 18:20 | 顯示全部樓層
繼續用棍波唔緊要 ,. 我寧願佢地三兄弟留廠留返斷長時間,執返靚架車‧‧再掟返去行嶼南線....依家東涌道路面情況又ok , 絕對應付到
嶼南線可以低地台化 , 呢3部Dart仔可以Mix D MAN行,趕返走D ISUZU走...

始終3部Dart仔唔適合行37,38,頂閘頂到癲,又單門上落又慢,用棍波起步轉波又慢,係City Feeder線行用棍波絕對冇著數,尤其呢三兄弟,轉波比其他棍波車慢,係東涌仲唔俾車猛呠呠到癲....
Alexander Dennis E200 Dart~~902 NM4760
AU5marshalng 發表於 2009-3-4 22:58 | 顯示全部樓層
坐38坐中佢都唔知係好彩~~定唔好彩~~

[ 本帖最後由 AU5marshalng 於 2009-3-4 23:04 編輯 ]
kei_hk 發表於 2009-3-5 10:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 Fu8336. 於 2009-3-4 06:11 PM 發表
睇邊個師傅渣既姐 ..
有個渣開 Dart 既 ..
佢趕住去柯尿不知爆到架 8273 幾快 ..


而家行東涌﹐班司機用慣自動波﹐一叫他們用手波﹐自然唔慣﹐行起上來便會行得唔順。

用不配合的波段﹐車又行得慢/唔夠力﹐又會大黑煙。

如果有一位行開嶼車的司機 (因為用慣手波)﹐行一轉之後﹐便會摸熟部車的性能﹐知道那個車速配用那一個波段﹐部車便會行的好順﹐又唔會有黑煙。


在嶼車行了一段長時間﹐之後行 a35 開始便開始走下波﹐最後要長期留守東涌。近年﹐由於比以前無咁辛苦﹐加上維修的改善﹐表現性能都比以前好一些。


而部 dart 一直都可以在嶼車行走的(不包括大澳)﹐由梅窩去到寶蓮寺﹐都有她的足跡。而家新東涌路完工﹐會不會多一些機會去嶼車﹐我看又未必。
 
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