九巴12A在太子一帶行車路線

我覺得12A最吸引既地方就係避開左太子一帶塞車位，一支燈都唔駛就去到荔枝角道，
又唔駛塞燈位塞埋站，改道會令搭12A返學生(聖芳濟/龍崗/莊啟程)受影響，
所以就個人而言唔同意12A經太子。

[ 本帖最後由 on11358 於 2009-3-7 13:19 編輯 ]

如果唔係因為荔技角道不可以轉入黃竹街的話,
我估 12A 可以回程往黃埔花園可以行埋長沙灣道天橋, 直入太子道西....

回程唔洗塞, 返土瓜灣紅磡更快!!

原帖由 krausssammy 於 2009-3-7 19:02 發表
如果唔係因為荔技角道不可以轉入黃竹街的話,
我估 12A 可以回程往黃埔花園可以行埋長沙灣道天橋, 直入太子道西....

回程唔洗塞, 返土瓜灣紅磡更快!! ...

就算可以轉,,,黃竹街都唔可以右轉長沙灣道

原帖由 HG6729 於 2009-3-7 20:33 發表


就算可以轉,,,黃竹街都唔可以右轉長沙灣道

就算有晒兩個轉向，咁樣左扭右扭上長沙灣道天橋，對行車時間冇乜着數喎。

荔枝角道至彌敦道一段界限街塞極有個譜，呢段塞都係花墟塞過嚟，上橋都避唔得去邊。

原帖由 krausssammy 於 2009-3-7 19:02 發表
如果唔係因為荔技角道不可以轉入黃竹街的話,
我估 12A 可以回程往黃埔花園可以行埋長沙灣道天橋, 直入太子道西....

回程唔洗塞, 返土瓜灣紅磡更快!! ...

但係由荔枝角道左轉黃竹街,之後右轉長沙灣道
再上天橋去界限街的行車時間唔會快得過係荔枝角道
左轉界限街的行車時間,始終覺得你所講行長沙灣道天橋
既路線真係好迂迴.

12A最舒服就係上橋0個段, 我土瓜灣太子道西一帶都係搭佢去到南昌轉港鐵, 平靚正, 千祈唔好改左呢段特快呢...

原帖由 on11358 於 2009-3-7 13:16 發表
我覺得12A最吸引既地方就係避開左太子一帶塞車位，一支燈都唔駛就去到荔枝角道，
又唔駛塞燈位塞埋站，改道會令搭12A返學生(聖芳濟/龍崗/莊啟程)受影響，
所以就個人而言唔同意12A經太子。 ...

小弟係讀聖芳濟
有幾個同學住紅磡，佢地都坐 12A 而唔坐 212 返學 (唔駛點塞車)
我每日返學行到去 12A 個站總會見到停站的 12A 最少有十個我地自己友落車
加埋我附近兩間學校，我諗過百個學生一定走唔甩
另有小弟住太子 (近男拔) 的同學係會坐 1 個站 12A 返學的
亦聽過有同學住慈雲山坐 3C 轉 1 個站 12A
可見 12A 呢段特快都吸引到我地唔少住太子邊緣同學坐

12A往黃埔行長沙灣道天橋，行南昌街已經可以實現。不過
同意咁左兜右兜對行車時間冇乜幫助。南昌街都幾多燈。

原帖由 fai 於 2009-3-9 16:18 發表
12A往黃埔行長沙灣道天橋，行南昌街已經可以實現。不過
同意咁左兜右兜對行車時間冇乜幫助。南昌街都幾多燈。

同意,咁刻意兜上去長沙灣道根本就唔順路
即使行天橋save到時間,都喺兜路嗰度waste返

原帖由 sunnykam 於 2009-3-7 20:59 發表
12A最舒服就係上橋0個段, 我土瓜灣太子道西一帶都係搭佢去到南昌轉港鐵, 平靚正, 千祈唔好改左呢段特快呢...

唔好講笑, 上橋係成條線的精髓所在, Cut 左的.. 我都唔會坐...
可惜係 12A 的班次真係... 估你唔到... 分分鐘等你 20mins...

我會咁, 如果見到12A 送左車尾的, 不如行返去坐 212...