[廣深地區]4月1日時刻表改正

原帖由 CMB 於 2009-3-13 22:04 發表


這個直特會不會成為只有軟卧的喝血車

黔桂新線是不是在4月1日開通及行新時間表提速。

黔桂新線早2個月前已經用緊，回籠道已成為廢線。

原帖由 238X 於 2009-3-13 01:26 發表
咁點解唔索性升 T97/98 做 Z 呢？
因為火車頭唔係用東風 11G？

直特通常都要做到夕發朝至

目前中國交路最長既直特係Z60，北京西<-->福州，2000幾公里

全程行車時間都係20個鐘唔駛

原帖由 Hinata 於 14/3/2009 01:26 發表

武深可以行京九的，果邊既線路條件唔差

K556就係其中一例，深圳西 > 東莞東 > 龍川 > 南昌 > 華容 > 武昌

預定的滬廣直特都係行京九滬昆

上內地網睇過，共識係京廣，因為武昌落京九太慢云云。

原帖由 070179620 於 2009-3-13 09:19 發表
直達特快(Z)唔一定東風11G: Z3/4;17/18的火車頭係用SS8/9G的
而且長沙至廣州一段京廣快極有限(130km/h)

Z3/4要換DF11G了

原帖由 070179620 於 2009-3-14 21:11 發表
這點理解
剛看到最新消息: 連Z17/18都改DF11G+BSP,機車交路由京局擔當(即廣鐵唯一Z車次沒有了,除非有關BSP車底轉配廣鐵)

咁客運段係唔係都交由京局擔當 , 定係長沙自已擔當返

深圳西響今次的調圖中，竟然做左大羸家，一開就4趟車！

咁T99/100有無份升級按直特檔次行駛呢？