原帖由 bigbrain 於 2009-3-17 12:58 發表 
T99/100 同是同一道理, 暫未知滬昆一段 (上海 - 株州) 是否按直特行駛
T99 / 100 無提速 , 只係微調各站到發時間.
其中, T100 係新圖下廣州東停站達 62 分鐘, 全程行車時間更加拉長到 20 小時正
T99 上海 --> 九龍
上海 17:09 開
金華西 20:18 到, 20:20 開
株洲 03:33 到, 03:45 開
廣州東 10:17 到, 11:03 開
九龍 12:56 到
T100 九龍 --> 上海
九龍 15:15 開
廣州東 17:09 到, 18:11 開
株洲 00:41 到, 00:53 開
金華西 07:55 到, 08:03 開
上海 11:15 到 |
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原帖由 victorwong888 於 2009-3-24 00:45 發表 
以前廣州東停少15分鐘!
T100
廣州東 17 : 26 到 18 : 11 開
T99
廣州東 10 : 19 到* 10 : 52 開*
我想講的正正係呢樣野,
K100 年代廣州東停 45 分鐘, 都係要加掛車卡...
07 年剛升格為特快時, 廣州東只係停 45 分鐘左右,
跟住舊年 21/12 就拉長到 60 分鐘, 依家再拉長到 62 分鐘
點解我要 point out "廣州東停站長達 62 分鐘"....
係因為唔熟悉的人會成日問列車員 "究竟幾時開車?"
而列車員的答案往往語帶無奈..."我們規定的開車時間是 6 點 10 分".....
即使今時今日你搭 T100, 臨到廣州東時列車上面的廣播都會講到明...
"列車需要在廣州東站加掛 12 到 18 號車廂"
[ 本帖最後由 JHSK 於 2009-3-24 11:02 編輯 ] |
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原帖由 Hinata 於 2009-3-26 21:18 發表 
有消息指上海廣州直特將於4月1日開始營運
這對直特列車中途停東莞、鷹潭、義烏及杭州東四站,全程一千七百公里,全程行車時間十六小時。 |
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原帖由 YC 於 27/3/2009 11:36 發表 
這對直特列車中途停東莞、鷹潭、義烏及杭州東四站,全程一千七百公里,全程行車時間十六小時。
據有關消息指, 鷹潭屬 "技術停車", 目的是更換司機,
並不辦理上落客.
有不少網民因該車次的停站數量及行車時間而稱之為 "偽直特". |
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原帖由 238X 於 2009-3-27 15:17 發表 
據有關消息指, 鷹潭屬 "技術停車", 目的是更換司機,
並不辦理上落客.
有不少網民因該車次的停站數量及行車時間而稱之為 "偽直特".
呢個唔算假直特喇...
京褔直特先至搞野 |
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順帶一提
廣深線車次由 D7xx-D9xx 改為 D70xx-D72xx |
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