電車留廠維修消息

是日所見 #67 終於復出，奇怪的是沒有更換駕駛盤。

原帖由 hkaiw 於 2010-3-25 19:13 發表
是日所見 #67 終於復出，奇怪的是沒有更換駕駛盤。

另外今天所見#67仍沿用風掣，看來是測試後被回復原狀。

想問現時雪藏車有邊幾部？

另電車公司雪邊部車其實係咪無準則？
(照計最多機械最多野整既地方應該係車底，但電電車底可以隨時同其他車交換，唔似路上既汽車)

另 #46 之前係咪雪左一排，今年年頭復出？
今日突然見到此車
醒起好似好耐都無出現過
(雖然呢兩個月都有版友見/搭中過)
唔知係我咁橋次次係街都無留意 #46 定佢出車率稍低呢

原帖由 HW8373 於 2010-3-27 22:08 發表
想問現時雪藏車有邊幾部？

另電車公司雪邊部車其實係咪無準則？
(照計最多機械最多野整既地方應該係車底，但電電車底可以隨時同其他車交換，唔似路上既汽車)

另 #46 之前係咪雪左一排，今年年頭復出？
今日突然見到此車
醒起好 ...

而家雪得最耐係咪#161?

原帖由 HW8373 於 2010-3-27 22:08 發表
想問現時雪藏車有邊幾部？

另電車公司雪邊部車其實係咪無準則？
(照計最多機械最多野整既地方應該係車底，但電電車底可以隨時同其他車交換，唔似路上既汽車)

另 #46 之前係咪雪左一排，今年年頭復出？
今日突然見到此車
醒起好 ...

#46的確曾留廠大半年，直到今年一月才復出。
(事實上#46零七年夏天也被雪藏過一段日子……)

這期被雪藏的應該有#129、#161。

至於電車公司雪藏車有沒有準則就不清楚了，不過部分車留廠/雪藏率似乎比
其他車高(如#35、#46、#161)……

原帖由 abc234 於 2010-3-27 22:19 發表
而家雪得最耐係咪#161?

現時來計是，但暫時紀錄保持著應該是#67(零七年八月開始留廠，到這個星期
才復出，前後留廠共超過兩年半)。

[ 本帖最後由 ML29 於 2010-3-27 22:26 編輯 ]

原帖由 JHKTO 於 2010-3-24 02:12 發表
似乎沒有大修的跡象呢，只是集電弓被放了下來

不過細心一看在其中一隻車窗下方應該是貼上了「封車紙」，或許當時是停在該處準備拆外皮及車窗玻璃。

#67 係今日中午出返  中午 N35  張高級師傅開

#67兩年內留廠作測試車,
包括試新的煞車系統,想取代落沙,(而家轉左落#172)
以及上車位出廠前還是#168/#170果種推閘,差唔多出廠才轉返做轉果隻......