電車留廠維修消息

證實#19都不是，不過它在上風剎車時的唔唔唔聲好似，極速也不錯

原帖由 JHKTO 於 2010-7-25 19:14 發表

#110已復出，但原有的Peckham底盤被換走。

今早所見#110再次留廠，拖里也被拉下了。

原帖由 amtrak 於 2010-7-31 12:01 發表
證實#19都不是，不過它在上風剎車時的唔唔唔聲好似，極速也不錯

#19是否換過底盤/摩打？
記得大約兩個月前坐過一次#19做K46尾單，加速和極速都頗差……

另外#130也證實了不是「神奇」。

原帖由 JHKTO 於 2010-7-28 18:51 發表
另#91長期使用的自家底盤被換走，改用了原#18的Peckham底盤，而最近全綠電車不見#18，估計大修中。

#81已換上#91原用的164號電車公司底盤，也不再「神奇」了。

現在即是有兩個「神奇摩打」懸空……

[ 本帖最後由 ML29 於 2010-8-1 10:54 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2010-8-1 10:49 發表
今早所見#110再次留廠，拖里也被拉下了。

今天下午所見已經復出。

7/8：
#138換上原#81的M&T底盤連「神奇摩打」。

這期大修車有#8、#18、#46。

原帖由 ML29 於 2010-8-7 19:55 發表
7/8：
#138換上原#81的M&T底盤連「神奇摩打」。

這期大修車有#8、#18、#46。

真係一大個好消息 #138 終於神奇
另外今晚搭愛車 #100 都用左神奇摩打 !

[ 本帖最後由 38．HKT．138 於 2010-8-8 01:00 編輯 ]

原帖由 38．HKT．138 於 2010-8-8 00:59 發表

另外今晚搭愛車 #100 都用左神奇摩打 !

想不到另外那部是#100……

即是說出現「神奇度字車」的機會又再次落空……
不過#100換了「神奇摩打」即是有一個特別M&T底盤騰空了出來，
看看又會花落誰家。

原帖由 ML29 於 2010-8-7 19:55 發表
這期大修車有#8、#18、#46。

難怪 #46 的嘉信理財廣告未被除下。

原帖由 38．HKT．138 於 2010-8-8 00:59 發表

真係一大個好消息 #138 終於神奇
另外今晚搭愛車 #100 都用左神奇摩打 !

今晚要試下#138的威力啦!

原帖由 amtrak 於 2010-8-8 21:17 發表


今晚要試下#138的威力啦!

今晚總算試到 #138 90% 潛力
期待再做尾圍 K 車

喂喂138兄，#100仍然是特別M&T，不是神奇啊:p