原帖由 ML29 於 2010-10-9 18:32 發表 
比#118早一個星期入廠大修的是#76;
即是說現時正在大修的有#76、#103、#118。
難怪還有一輛渣打銀行廣告的電車未換畫,至於 #118 相信不會轉銀色電阻箱吧。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-10-17 18:33 編輯 ] |
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喵...
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 amtrak 於 2010-10-10 20:39 發表 
#82 連續兩日都著火, 現入廠大修
著火?還要連續兩日?
究竟這部車發生甚麼事……
記得朋友跟我說#82十多年前也曾經在英皇道北角地鐵站對開著火,
那次他親眼看著上層乘客跳窗逃生。 |
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不知道第一次著火情況, 第二次是後面的控制器出火花, 之後全車不能開動, 要由後車#129 K47 推返廠 |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 JHKTO 於 2010-10-10 20:57 發表 
#10改用了彩色CCTV。
亦率先在現役車隊中改用LED光管,取代沿用的傳統光管。
#10 的底盤來自原153的#153自家底盤。 |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 amtrak 於 2010-10-11 08:15 發表 
不知道第一次著火情況, 第二次是後面的控制器出火花, 之後全車不能開動, 要由後車#129 K47 推返廠
K46尾轉出事? |
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#82 係K46 尾轉出事,是晚K45忽然變成尾車。不知道是否因為乘客等不切而上5B,只有上環總站一人等車。 |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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#103 是日復出,換上新駕駛盤及Peckham底盤,但並冇像#10換LED照明系統。 |
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