電車留廠維修消息

原帖由 hkaiw 於 2010-12-10 15:42 發表

#157 應該於星期二復出，而 #109 的舊版 AIG 廣告換走了沒有呢？另外 #48 留廠了幾個星期仍然未復出，不知道是否要長期留廠了。

#109已換廣告。

這期大修車有#127，另外#52、#200留廠，#166被「雪藏」了。

[ 本帖最後由 ML29 於 2010-12-10 22:45 編輯 ]

11/12 所見:
#30 已接近完成大修, 等候更換廣告, 左邊牌箱上方的小窗已被封閉
#58 已完成大修復出
#131 正在大修
#166 已經復出
#200 上層中間三對車窗被封閉:


[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-12-11 23:08 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2010-12-11 09:53 發表
11/12 所見:
#30 已接近完成大修, 等候更換廣告, 左邊牌箱上方的小窗已被封閉
#58 已完成大修復出
#131 正在大修
#166 已經復出

#166改用M&T底盤；
#58大修後上層好像改了用木板座椅 。

原帖由 ML29 於 2010-12-11 23:00 發表
#58大修後上層好像改了用木板座椅。

找回今天的相片，好像真是換了。

#52 換左Peckham底盤，#28 的特別M&T底盤翻髹

#38的新駕駛盤已被更新到量產型版本

原帖由 amtrak 於 2010-12-14 15:31 發表
#38的新駕駛盤已被更新到量產型版本

新駕駛盤有分量產型跟不是量產型版本？點分兩個版本？

原帖由 luckystar2007 於 2010-12-14 22:43 發表
新駕駛盤有分量產型跟不是量產型版本？點分兩個版本？

原本是類似搖杆式，現在的改為像汽車的自動波箱般。

原帖由 hkaiw 於 2010-12-14 23:01 發表

原本是類似搖杆式，現在的改為像汽車的自動波箱般。

你指的只是駕駛桿的分別，不是駕駛盤。

量產版和樣版新駕駛盤左邊的電掣數目有分別，碰撞警示燈的位置也不同，
而且量產版應該多了一個里數計(還是電錶計？)。