電車留廠維修消息

原帖由 JHKTO 於 2011-2-3 01:12 發表

昨晚也見到#48，但行車聲較像神奇摩打，有待證實。

大年初一的東行頭班車正是神奇#48

原帖由 JHKTO 於 2011-1-31 02:13 發表

不計大修中的車，剩下36架仍是舊款駕駛盤，很快成為歷史。

原來剩返咁少,唔講我都唔諳,而家就諳晒

原帖由 amtrak 於 2011-2-3 05:39 發表


大年初一的東行頭班車正是神奇#48

想不到#48會是繼#47、#138後第三部「翻兜神奇車」……
#48似乎用了原#138的130號底盤連摩打。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-2-6 22:01 編輯 ]

4/2：
#125已完成大修復出，更換了駕駛盤和翻髹了電箱，同時換上新廣告。

5/2：
#78已開始進行大修；
#69仍然留廠。

原帖由 JHKTO 於 2011-2-12 03:06 發表

已證實，其原有底盤被換到#125上。

我近期也很少留意底盤更換情況，真多虧JHKTO兄為我們瞓身追蹤
底盤去向。

原帖由 ML29 於 2011-2-5 20:35 發表
5/2：
#78已開始進行大修；
#69仍然留廠。

是日所見 #78 在維修棚內，#69 與 #300 繼續原封不動；另外是日早上亦見到 #168 及 #172 一起拍攝官方照片，試車路軌較後位置則停泊了 #67。

原帖由 hkaiw 於 2011-2-12 21:01 發表

是日所見 #78 在維修棚內，#69 與 #300 繼續原封不動；另外是日早上亦見到 #168 及 #172 一起拍攝官方照片，試車路軌較後位置則停泊了 #67。

#300昨晚有出動，停泊在德輔道西近西區警署做路軌工程。