電車留廠維修消息

原帖由 hkaiw 於 2011-2-26 20:05 發表

還有 #78 已完成大修復出。

#78大修後車廂光管罩更換成新款，似乎與#10的同款但只是裝
普通光管，同時#78沿用舊閉路電視屏幕；
另外#138大修後電箱殼似乎是新的，除了翻髹銀油外連電箱上
的編號也是重新上的，字距明顯與原本的不同。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-3-5 21:29 編輯 ]

12/3:
#49 停在大修車坑，底盤被移走
#87 停在雪藏車坑
#123 完成大修

原帖由 hkaiw 於 2011-3-12 11:12 發表
12/3:
#49 停在大修車坑，底盤被移走
#123 完成大修

#123已復出，用了原#49的底盤，與#78一樣換上新款光管罩，
但同樣沒有更換閉路電視屏幕。

16/3:
上星期停泊在雪藏車坑的 #87 己經復出

16/3：
早前留廠的#80已復出。

18/3：
#103已改回用黑色閉路電視屏幕，但保留高清鏡頭。

21/3:
#49 已停泊在雪藏車坑，現時雪藏車坑排位為（西至東）：49, 98, 171

補回22/3：
#32已完成大修復出，改用新駕駛盤和翻髹了電箱，更換了新款光管罩，
並用了原#137的特別M&T底盤。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-3-28 20:09 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2011-3-23 08:46 發表
補回22/3：
#32已完成大修復出，改用新駕駛盤和翻髹了電箱，並用了原#137的
特別M&T底盤。

是編號#135特別M&T底盤

亦即是說，現在暫無度字車使用特別M&T底盤

原帖由 amtrak 於 2011-3-25 07:52 發表
亦即是說，現在暫無度字車使用特別M&T底盤

勉強也叫做有#28和#128兩部……