電車留廠維修消息

原帖由 amtrak 於 2011-4-19 20:22 發表


咁都安心d~

真接受不了再有

如果無記錯的話﹐ 以前戰後式 #125 都係用第二代的

24/4：
#16已接近完成大修，車身鋁板被裝回，電箱翻髹了，
也換上新駕駛盤，昨日仍停泊在鐵皮廠房外。

另外證實#86與#41一樣用銀色啪掣 。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-4-26 20:14 編輯 ]

25/4：
#30、#121現正留廠；
#41上層後樓梯對上的光管改用LED，但車廂其他照明系統沒有換 。

27/4：
#16已完成大修復出，換上新款光管罩，上層其中一半照明改用
LED(其餘沿用光管)，另外駕駛盤上也是用銀色啪掣 。

另外#90已換上彩色閉路電視屏幕(#16仍用黑白屏幕)。

[ 本帖最後由 ML29 於 2011-4-27 20:52 編輯 ]

原帖由 JHKTO 於 2011-4-26 14:13 發表

#125應該不是, 會否是#126

唔係﹐ 肯定唔係126 0甘後﹐戰後式 #123 或 #124 開始已經係第二代

30/4：
#121已復出，更換了底盤。

另外上星期六早上所見 #110 留廠，停在大修車坑。

原帖由 ML29 於 2011-4-27 20:08 發表
27/4：
#16已完成大修復出，換上新款光管罩，上層其中一半照明改用
LED(其餘沿用光管)，另外駕駛盤上也是用銀色啪掣 。

另外#90已換上彩色閉路電視屏幕(#16仍用黑白屏幕)。 ...

昨天發現#32上層近前梯的兩支光管也換了LED，其餘不變；
另外#47也換上彩色閉路電視屏幕。

懷疑#97神奇了