北區區議會3月13日開會小消息

原帖由 238X 於 2009-3-13 23:48 發表


(72 所謂做得住某程度上反映 86 唔係好吸引...)

可唔可以唔好成日用粗體果種說話呢？
真係好悶兼無乜建設性...

其實唔諗住 71X 原因可以好簡單...
就係咁多年無條線，反而 70X 同 277X 等線做到成行成市，
北區通勤習 ...

由禾峯打後都係起雙飛架...d 客上車唔睇價錢...九記仲唔乘機抽水...

咁大個長沙灣工廠區同咁大個住宅區
我唔信個需求細到開唔到兩味線

原帖由 gn3509 於 2009-3-14 00:07 發表
一條兜足沙田大埔粉嶺上水既遊河通宵線邊個會搭?

[抄考 Mode]一條兜足荔景葵芳青山道青衣既遊河通宵線邊個會搭?[/抄考 Mode]

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2009-3-14 00:26 編輯 ]

71X 不停大埔版繁時爆一班可能北區班友仔好開心架啦
(不過可能大埔又要一條 72 不停沙田版都似...)
i.e. 272P 加強班次

原帖由 GU9338 於 2009-3-13 19:42 發表
鐵路真係太平太平..

所以巴士線係北區都冇太大發展空間，更莫提開新線

如果開線出西九,
估計最平都會係$13左右,
不過遠離鐵路站的都有一定吸引力,
但分分鐘開港島線食埋鐵路站北上客潛力仲大.

不過西九線可能只得繁時夠客,
始終長沙灣一帶係返工區,
深水土步 係有黃金多D逛街人,
但而家上水-嘉頓-佐敦道紅VAN閒時都好疏好少客下....

原帖由 HF3204@243M 於 2009-3-14 00:24 發表

[抄考 Mode]一條兜足荔景葵芳青山道青衣既遊河通宵線邊個會搭?[/抄考 Mode] ...

N241未入到青衣前行既路唔算太兜(由旺角道跟42A行法到南橋8.4公里,跟N241行法10公里)
但係若果N271同N270合體,你估下同270A比會唔會只係差唔夠2公里車程?
而且最重要一點,N241旺角唔計泥的係獨市
N271/N270有大大條58S
兩者係冇可比較/可抄考性

原帖由 Neutroginger 於 2009-3-13 22:30 發表


唔好玩啦..呀哥
如果話72 唔經沙田,我諗10 個有9 個人都話好

仲有, 如果北區去九西一定係要279x 轉68x
咁我一定唔搭, 因為太貴囉~
港鐵都只係收10 蚊左右, 巴士要16個幾

我諗九巴重開返條71x 收12-13 蚊左右,  ...

其實我覺得九巴又唔開 270P
倒不如一次話諗
將 270P 轉做全日, 由清河開, 改為 270X (經八幹落九龍西)
總站起大角咀,
又唔會與 270A 九龍路線重疊 (0 重疊, 到美孚先上八幹)

個邊行車路線有待大家討論 ~

原帖由 ksmbh 於 2009-3-14 01:56 發表

不過西九線可能只得繁時夠客,
始終長沙灣一帶係返工區,
深水土步 係有黃金多D逛街人
但而家上水-嘉頓-佐敦道紅VAN閒時都好疏好少客下....

果條紅VAN梗係無乜人搭啦
有朋友住咗粉嶺十年都唔知有呢條紅VAN線
又要兜大埔沙田咁多燈位, 又唔去長沙灣
而且紅VAN老早就俾運吉BAN咗唔入得粉嶺南, 綜合以上紅VAN又點會有客?
並不能作為新西九巴士線無客的佐證

原帖由 238X 於 2009-3-13 23:48 發表
其實唔諗住 71X 原因可以好簡單...
就係咁多年無條線，反而 70X 同 277X 等線做到成行成市，hkitalk.net/ Z0 ~9 F" |* T. y6 e
北區通勤習慣少不免向東九龍傾斜，去西九龍需求自然減低。
呢個時勢要人做開荒牛，又真係難 D 既。

唔通d人因為70X/277X而只揀東九龍嘅工?

根本長沙灣深水埗本身都唔多就業機會，
將因果關係掉轉，真係莫名其妙

[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-3-14 11:37 編輯 ]

原帖由 ksmbh 於 2009-3-14 01:56 發表
如果開線出西九,
估計最平都會係$13左右,
不過遠離鐵路站的都有一定吸引力,
但分分鐘開港島線食埋鐵路站北上客潛力仲大.

不過西九線可能只得繁時夠客,
始終長沙灣一帶係返工區,
深水土步 係有黃金多D逛街人,
但而 ...

咪又係做粉嶺南/過境客...

粉嶺市中心唔會多人搭，
上水直情唔會有人搭，
同270A情況一樣，不過更惡劣

原帖由 3AD60 於 2009-3-13 22:19 發表


大埔仲有紅VAN呢種服務去元朗,
再加上現時係大埔去元朗若果想快既乘客
還可以選擇搭東鐵線係上水轉276/276P.末必個個
都會靠64K由大埔去元朗.

搭大埔-元朗红小,$10,直接及滿座後沿途不停站

原帖由 barking 於 2009-3-14 10:29 發表
而且紅VAN老早就俾運吉BAN咗唔入得粉嶺南, 綜合以上紅VAN又點會有客?
並不能作為新西九巴士線無客的佐證

粉嶺南係北區巴士嘅唯一希望，
若冇左小小一個粉嶺南，
70X/73A/270A/373A即刻摺埋
277X減班70%

[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-3-14 11:48 編輯 ]