北區區議會3月13日開會小消息

70X和277X都是前往東九龍,
在277X開辦後,70X的客量只餘不多
可否將70X改往西九龍?
繼續利用華明作轉車站
那麼北區便同時有車來往東西九龍了

[ 本帖最後由 hjhj 於 2009-3-14 22:57 編輯 ]

原帖由 hjhj 於 2009-3-14 22:55 發表
70X和277X都是前往東九龍,
在277X開辦後,70X的客量只餘不多
可否將70X改往西九龍?
繼續利用華明作轉車站
那麼北區便同時有車來往東西九龍了

雖然70X o係黃大仙客唔多, 但放棄黃大仙既客又說不過去
如果直接將70X拉去西九龍, 咁同摺埋現有既70X開條新既71X一D分別都無, 只係路線編號繼續叫70X咁解

要留住70X o係黃大仙既服務, 同時服務西九龍, 只有改行大老山隧道, 經黃大仙去西九龍
但咁既行法唔會有北區人選擇呢條70X去西九龍

原帖由 HV7025 於 2009-3-14 23:07 發表

雖然70X o係黃大仙客唔多, 但放棄黃大仙既客又說不過去
如果直接將70X拉去西九龍, 咁同摺埋現有既70X開條新既71X一D分別都無, 只係路線編號繼續叫70X咁解

要留住70X o係黃大仙既服務, 同時服務西九龍, 只有改行大 ...

以現時政府的態度,以一換一比另開新線來得容易和快
71x好像是經大埔區,用70x改就一定不用再經大埔

取道大老山隧道和黃大仙,再用龍翔道和大埔道前往西九龍不會很慢吧!
就是途經獅子山隧道也會用這樣的取道
尖山隧道在九龍的道路配套很差,不見得直接快捷
還有其他辦法,加大75x和277x之間的轉乘優惠額
更可便利九龍城區的乘客

[ 本帖最後由 hjhj 於 2009-3-14 23:28 編輯 ]

原帖由 hon_son_wilson 於 2009-3-14 17:37 發表
(2) 深水埗 至 上水站 --- 北上離境類hkitalk.net& c" @& E' ^( r/ r, P4 y
深水埗有為數不少的內地移民，巴士直達上水再轉過境線，可比全程鐵路節省幾蚊hkitalk.net! A$ R( @3 y+ i8 Z5 F/ z/ z% P
而且也較鐵路舒適，幾乎保證有位坐" u0 c* H3 N7 M9 @* Z! E$ q' E

出太子坐皇崗直巴唔好？三十幾蚊不停站
搞咁耐，仲咩要坐巴士轉火車？

原帖由 hjhj 於 2009-3-14 11:24 PM 發表


以現時政府的態度,以一換一比另開新線來得容易和快
71x好像是經大埔區,用70x改就一定不用再經大埔

取道大老山隧道和黃大仙,再用龍翔道和大埔道前往西九龍不會很慢吧!
就是途經獅子山隧道也會用這樣的取道
尖山隧 ...

有個問題就係係無競爭對手下,九巴會比多D優惠嗎?

原帖由 hjhj 於 2009-3-14 22:55 發表
70X和277X都是前往東九龍,
在277X開辦後,70X的客量只餘不多


可否將70X改往西九龍?
繼續利用華明作轉車站
那麼北區便同時有車來往東西九龍了

大窩西的朋友唔肯嗎
叫佢地搭70x 番華明轉277x ,,一定唔肯啦

西九龍線真係唔太需要,,開來只係蝕錢,將資源放做好現時的路線仲好

原帖由 da370 於 2009-3-14 23:44 發表


出太子坐皇崗直巴唔好？三十幾蚊不停站
搞咁耐，仲咩要坐巴士轉火車？

你也有道理
唔計出入境市民，就要睇下有幾多返工市民，或者係到市區消費的市民來往兩區
除以上提及的類別外，仲有無其他潛在客源類別呢?

淨計以上客源，加上上水-嘉頓小巴現況、九巴72班次作參考
可能連20分鐘班次都support唔到，只能跟272P開一兩班車

原帖由 hon_son_wilson 於 2009-3-15 01:11 發表


你也有道理
唔計出入境市民，就要睇下有幾多返工市民，或者係到市區消費的市民來往兩區
除以上提及的類別外，仲有無其他潛在客源類別呢?

淨計以上客源，加上上水-嘉頓小巴現況、九巴72班次作參考
可能連20分鐘班次都suppo ...

如果好似果時278p咁開幾班車試試北區去西九既反應又好唔好呢........?

原帖由 hkstudent 於 2009-3-15 00:22 發表

有個問題就係係無競爭對手下,九巴會比多D優惠嗎?

有競爭對手就會給予更多優惠嗎?
當涉及路線更改對原有乘客有影響是另作別論
配合70取消推出的一系列轉乘優惠就是一例

原帖由 HG6729 於 2009-3-15 00:59 發表


大窩西的朋友唔肯嗎
叫佢地搭70x 番華明轉277x ,,一定唔肯啦

西九龍線真係唔太需要,,開來只係蝕錢,將資源放做好現時的路線仲好

取道大老山隧道就不會有問題,可再加入大老山隧道做轉乘站
有心的區議員到時更可爭取加入頻密的74x以特惠轉乘額轉70x
單北區來往西九龍需求未必大,
但能爭取西九龍利用其轉東鐵前往羅湖的市場
情況就可觀得多
而且70x現在的情況亦不太好

[ 本帖最後由 hjhj 於 2009-3-15 03:13 編輯 ]