[路線建議]重組58X,60X,63X及259B
[複製鏈接]
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下繁 59X 都幾多人下 ..
** 迷之聲 : 點解冇人搵條冇乜肉食既 66X 開刀既  |
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原帖由 天空之神 於 2009-3-20 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
吓 , 我搭 58X , 67X 果 d 衰極都係 20-25 分鐘左右
59x 仲要次次比佢放到開一開
邊使 30 分鐘 
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259B 硬食旺角 -> 大角咀你估少野 ?
根本就路面上開"特快"麻煩
242x 其實衰貴 , 同埋兜路
如果259B 仲係咁做真係死得
尖咀客一早流哂去村巴 , 得番油麻地客變左唔密車 
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簡單 d 講 , 天時唔得 , 地利又佔唔得幾多 , 人和認真麻麻
係 安友同市中心既客仔會坐下 , 仲要係上唔到 260X 果批(又或者係懶得行去九龍中央果批)
屯門南既 , 相信都係只有非繁既尖咀客 同埋 繁時既油麻地客
要做好 259B 請從路線下手 , 比人一個快既感覺已經係成功一半
上海街轉右出甘肅街直出海弘道上公路 , 隨時仲快過 260X
20-25 分鐘非繁時勉強做到(真係好勉強),
以三線的高客量, 站站停, 燈燈停, 長沙灣道的塞車令行車時間大增.
30 分鐘己經算係保守的估計了.
我自己坐開41, 亞皆老街去到美孚約30 分鐘.
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旺角-> 大角咀上西廊大約只有四枝紅綠燈,
當中有一枝唔駛停咁濟.
停晒都唔駛十分鐘,
只係屯門南客嫌它要經安友而已,
唔經安友的259B 絕對有得做.
260x 轉輕鐵分分鐘貴幾蚊,
我都搭259B 啦.
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旺角客呢?
要行到亞皆老街先有得坐59x 啊,
唔好睇少呢班客啊,
只要將開車時間推遲就可以.
[ 本帖最後由 張偉沖 於 2009-3-30 12:50 編輯 ] |
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回復 32# 的帖子
我前幾日搭 58X , 繁忙時間
旺角地鐵站 -> 美孚 27 分幾鐘
已經算係慢(長沙灣廣場塞入站塞好耐)
em , 59X 玩跳站停會快好多
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本人相信 259B 只可做繁時 , 全日不可
(同埋佢根本連繁時都唔太夠客 , 呢下好麻煩)
旺角匯豐 , 砵蘭街 , 上海街 , 新填地街 , 渡船街 , 海弘道(x2)
total 7 支燈.....
點唔計極都冇 4 支掛.... |
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非繁都 ok 啦 , 繁時見到都把幾火
有時佢黎得多 , 但係唔多客果種 , 至少唔少位坐
(深水埗等 58x 見到咁都幾咩下)
註:58x 果個時間上車要企 |
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59X繁忙時間係有點鬆動，不過唔見得真係你講得咁誇張，
只係參差左一點。
間唔中我在長沙灣廣場外等車，同一時間，有時多人得好緊要，
有時得四十零人。深水埔定時定候有半空車，
所以經常睇到的情況又不能太過作準。
況且我又係一些見到59A同59X都會上的乘客，
有時見到前面59X要企，自然同埋身邊十個客左右上哂59A。
而且星期一至五不同時段的客量都係非常參差。
反而晚飯過後一大段6分鐘一班的時段甚至10點後7分鐘時段，
有時去到彌敦道美美就無位坐。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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其實將63X改行荔枝角道可唔可行呢???因為63X好多個位都同其他路線重疊.... |
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好似尋日9時左右咁，我在旺角東站上車已經排隊排到新世紀門口近弼街橋入口。
剛剛我在11:55pm長沙灣廣場上車，竟然攝到我有位坐，估佢唔到美孚上成14個客，
全部都要企，之後落車有部拖返黎，都有半車客喎。
有時在下午7時半左右在富健見三拖埋站，三拖都爆。
有時同一時間兩拖埋站，頭拖半滿，尾拖得十個人左右添。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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咁 63x 會連雞都無得執
有時 58x / 60x 唔生性，咁岩連續兩部都係滿的話
有 63x 的話，唔少客都會照上 |
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