看到 81c 兄的 S + K 合照,想起這張~
S + L

其實一直覺得以 3BL 的狀態,絕對可以繼續健康的為市民服務;
不只是車子的性能,總是覺得 3BL 內籠總是比其他車來得整潔...
只是敵不過政策限制和漸漸迎合不了市民的要求(甚至身型)
但它仍然是代表了八九十年代,一個對巴士需求極大時的一個黃金時代

這些「三道門」,在小弟心目中才是真真正正的「大」巴士 
[ 本帖最後由 kyc87d 於 2009-3-21 03:41 編輯 ] |
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沙田墟‧錦英苑 87D
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回復 2# 的帖子
尤其是係尾批 3BL
望落個樣真係分分鐘仲新淨過而家堆熱狗 , 以及係 AL
*當然 , 佢既載客量到而家都暫時未有任何一款車能夠超越得到 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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原帖由 AD18 於 2009-3-17 09:14 AM 發表 
尤其是係尾批 3BL
望落個樣真係分分鐘仲新淨過而家堆熱狗 , 以及係 AL
*當然 , 佢既載客量到而家都暫時未有任何一款車能夠超越得到
相信日後都無全新的車可以超級這個數字(以相同車身長度計算)﹐除非重新引入 3+2 坐位編排啦。 |
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雙層三門巴士從此在港消失...  |
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反對所有專利巴士全空調化!
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個時入新界真係周街都係3BL
老實講臨退之前仲係好乾淨個下好野
反而你睇返某部分舊超直睇落仲殘
其實係咪有窗通風部車既內籠係會比較乾淨? |
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原帖由 請勿下車 於 2009-3-17 13:03 發表 
個時入新界真係周街都係3BL
老實講臨退之前仲係好乾淨個下好野
反而你睇返某部分舊超直睇落仲殘
其實係咪有窗通風部車既內籠係會比較乾淨?
新界既3BL,淨係得沙田同將軍澳至有.... |
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原帖由 GA6072 於 2009-3-17 14:13 發表 
新界既3BL,淨係得沙田同將軍澳至有....
葵青都有
38, 42, 42C 都有行過 3BL 啦 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
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原帖由 AVD1 於 2009-3-17 14:17 發表 
葵青都有
38, 42, 42C 都有行過 3BL 啦 ~
44M都曾經用3BL做主力...
十年前做過 part-time, 繁時幫MTRC數44M客量.... 3BL真係載得好多人!! |
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反對所有專利巴士全空調化!
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