港鐵遊客全日通逾時照罰

原帖由 on11358 於 2009-3-25 03:11 發表
只在出入閘次數增加至一個很大的數目(接近無限)，而不用另寫程式以減低開支。

現時全日通的出入閘次數限制為 250 次。
此次數是建基於九鐵的車票程式而定。

原帖由 on11358 於 2009-3-25 03:11 發表

當然我鼓勵旅客全日通設時限取消，但東西鐵全月通/西鐵全日通有需要保留出入閘時限，
這不涉及公平與否問題，因為本身旅客全日通只准售買給旅客已經沒有公平可言，
只是盡量將旅客方便程度提高，亦減少跟前線人員衝突(上報紙機會)，
至於旅客要利用全日通作其他用途也沒有辦法(旅客出閘再入閘也阻不了)。

請問身為遊客為主的「迪士尼綫全日通」呢？這不是平等問題上，而是建基於閣下的「將旅客方便程度提高」。
以閣下之見，遊客仍有可能利用「迪士尼綫全日通」而出現同樣問題，似乎迪士尼綫全日通的時限亦需一併取消。
問題來了，迪士尼綫全日通也可被市民購買，為了堵塞漏洞而將迪士尼綫全日通轉為只限遊客購買，根本是治標不標本的方法。

原帖由 kalon 於 2009-3-27 03:48 發表


有名你叫「迪士尼綫全日通」, 而且迪士尼綫全日通是供人無限次往返迪士尼, 當然為往迪士尼人士而設...
不是問題來了, 而是在問題中又找一個問題來吧! ...

「迪士尼綫全日通是供人無限次往返迪士尼」與「旅遊車票」無衝突，
遊客一樣可以使用，一樣是旅遊產物，一樣可享用車站商店，一樣有時間限制。
若「遊客全日通」有免時間限制的必要時，請問「迪士尼綫全日通」又有否此必要？

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2009-3-27 16:44 編輯 ]

原帖由 dennis28a 於 2009-3-27 16:42 發表


「迪士尼綫全日通是供人無限次往返迪士尼」與「旅遊車票」無衝突，
遊客一樣可以使用，一樣是旅遊產物，一樣可享用車站商店，一樣有時間限制。
若「遊客全日通」有免時間限制的必要時，請問「迪士尼綫全日通」又有否此必要？ ...

其實都冇呢個必要既

只要港鐵肯宣傳下呢條150分鐘條款
再標明遊客全日通不受此條款限制, 相信旅客購買時會識自己選擇吧?

既然港鐵咁大力宣傳MTR shops, 咁點解又唔比旅客少少寬限呢?
你可以話MTR shops只係增值service, 比乘客一個小方便
但閘內有埋書店, boutique 什至係理髮店,
另一邊廂港鐵又有入閘時限, 咁其實港鐵係咪要重新考慮下MTR shops既角色呢..

又想乘客可以時限內完成車程, 但又開咁多呢d根本車站無必要既shops
作為旅客好難唔會有個illusion, 認為佢地可以無限時o係閘內到購物..


大家討論下姐, 唔駛搞到好似debate咁, 好似一定要有個definite conclusion咁掛

原帖由 tonyton 於 2009-3-27 21:03 發表

只要港鐵肯宣傳下呢條150分鐘條款
再標明遊客全日通不受此條款限制, 相信旅客購買時會識自己選擇吧?
.

其實而家o甘多款小冊子(尤其針對遊客)有無宣傳過呢樣野？
我覺得如果下下都要用廣播形式話俾人知會十分滋擾，
相信o甘多位都唔想隔幾分鐘就聽到呢類既宣傳，
而家上落電梯緊握扶手都覺得好煩擾。

原帖由 mmlcs36 於 2009-3-27 09:20 PM 發表


我反而覺得你在debate bor
入人地地方，便要守人地的遊戲規則
這是天經地義的事

就好像你18歲去到日本食煙
你都唔可以話你唔知而不用受司法程序一樣

就這件事而言
要罰自然是天經地義
放過只是看人情面份上 ...

唔係wor,
唔少人都知在室內食煙是犯法的,
再加上室內會有label提示的。

不過MTR無一D好明顯的提示話唔得wor.而且車票都無明確講話唔准停留過長

原帖由 mmlcs36 於 2009-3-27 21:20 發表


我反而覺得你在debate bor
入人地地方，便要守人地的遊戲規則
這是天經地義的事

就好像你18歲去到日本食煙
你都唔可以話你唔知而不用受司法程序一樣

就這件事而言
要罰自然是天經地義
放過只是看人情面份上 ...

恕我講得難聽D, 講天經地義, 係咪應該一開始就叫遊客買單程票/八達通, 而唔係專屬的車票? 而堅持賣專屬車票俾初到香港的遊客, 張票又只寫依附例發行, 夾一份附例/條款又夠唔夠天經地義?