九巴已故路線 .... 263R & 293P
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小弟記得第一次坐263R 係O係沙田坐既
記得係3AD3, 當時奇怪點解有部咁大既車
同埋記得263R屯門市中心總站係放62x果個橫位 |
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始終都係 978 第 1 - 50 集
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我記得細個搭263R, 中午時份沙田去屯門, 有時係要企人的 |
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原帖由 EF107 於 2009-3-24 19:36 發表
其實當年九龍城同土瓜灣 失守
真咁重要要去搶返
而又真係認為可以用293P就可以搶返?
都唔知點解唔 target 係特快去旺角
我諗105小巴開左之後都搶左唔少93K客仔,所以九巴先會改293P做特快 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 AD18 於 2009-3-24 19:10 發表
根本而家小巴收 13.8 , 一樣都係咁好做
261 淨係班次同行車時間已經輸左比小巴幾十條街
就算小巴同巴士路線100%相同,淨係小巴唔駛站站停加埋新田行過百
巴士已經冇得鬥
(當然,歸根究底都係因為九巴當年唔肯開261先會有小巴,如果開左的話怕且同276系差唔多)
[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-3-25 02:13 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 2ac 於 2009-3-24 19:43 發表
小弟記得第一次坐263R 係O係沙田坐既
記得係3AD3, 當時奇怪點解有部咁大既車
同埋記得263R屯門市中心總站係放62x果個橫位
小弟係263R首航之後果個星期日第一次搭, 當時屯中總站位置係現時K51個站位, 後來係咪搬左就唔記得; 最深印象係用AM, 跑足全程都只係28分鐘!!!
261R點解會開, 係因為運吉曾經同九記商討開辦屯門至上水路線, 九記以冇客為理由拒絕開辦, 最後綠小大爆, 九記有感被人搶生意先至叉隻腳落去, 實行"歷史重演", 可惜為時已晚...... |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 gn3509 於 2009-3-25 02:03 發表
就算小巴同巴士路線100%相同,淨係小巴唔駛站站停加埋新田行過百
巴士已經冇得鬥
(當然,歸根究底都係因為九巴當年唔肯開261先會有小巴,如果開左的話怕且同276系差唔多) ...
但係如果261開左之後,小巴都照開既話
261一樣死...... |
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原帖由 AD18 於 2009-3-24 19:10 發表
根本而家小巴收 13.8 , 一樣都係咁好做
261 淨係班次同行車時間已經輸左比小巴幾十條街
而且當年係 44 系入0黎屯門先,搶哂 D
客之後先開條261 出0黎,咁九記梗係生
意難做架...... |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2009-3-25 21:00 發表
而且當年係 44 系入0黎屯門先,搶哂 D
客之後先開條261 出0黎,咁九記梗係生
意難做架......
係運吉同九記傾左先, 九記唔肯做至益左馬亞木.
基本上261R/261係118事件翻版.....
[ 本帖最後由 牛奶仔 於 2009-3-25 21:05 編輯 ] |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 FD5410 於 2009-3-25 17:51 發表
但係如果261開左之後,小巴都照開既話
261一樣死......
相信如果九巴一開始肯開261,會同276系一樣全獨市,唔會無啦啦多左小巴爭 |
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今期流行:690是原罪
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