不過格硬續牌行落去, 壞車率都會變到好高, 始終搵食車日行夜行
損耗得比一般車快好多, 成日壞運作成本一定會上升, 長遠黎睇都
唔係辦法, 退役都好合理, 好似d坦克臨退果一兩個月, 壞車次數都唔少 |
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DZ483 ET7360 ET7856 FU6538 HD6859 KL5210
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只可以順其自然= =
巴迷對巴士有感情,
巴士公司同運輸暑唔會有 |
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原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2009-3-23 18:07 發表 
不過格硬續牌行落去, 壞車率都會變到好高, 始終搵食車日行夜行
損耗得比一般車快好多, 成日壞運作成本一定會上升, 長遠黎睇都
唔係辦法, 退役都好合理, 好似d坦克臨退果一兩個月, 壞車次數都唔少 ...
據聞 76K 部 EU9201 近期擺街既次數都幾頻密 |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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原帖由 AVD1 於 2009-3-23 01:36 發表 
講真, 某程度上我覺得同時出牌 o既 AL 都比 AD 好
最小黑煙冇咁勁, 靜過 AD 先 ~
AL 比AD 寧靜, 行車穩定舒適,
比埋企位, AD 下層車尾實在太唔方便 |
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