最後的3N 最後行走的路線

原帖由 HX273 於 2009-3-24 21:35 發表


我認同，我很喜歡這些3N的三道門，十三年前，我和爸爸常常分別在兩個不同的車門下車。
在這之後，我就立志做巴士迷，研究每種車的特別之處。

迷戀一件事物都要立志先做到, 你不覺得很奇怪嗎?

我總認為鍾意一樣野, 係由心出發, 唔需要理性上的"立志"; 你應該係"立志"將自己鍾意的事做得好, 或者立志要深入研究自己喜歡的果件事, 務求知得更多.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-3-24 21:24 發表


38最後一部3n掛牌係DK8491, K廠蛇車,2003年6月仲有行38,而38延長到平田,荔廠有3N行38踏足過平田
而38的姐妹線42C也是3N為主力
3N/3BL比起冷氣巴載客量高,對疏導乘客立下不少功勞
城隧年代,3N主力43X,49X,而3BL主力 ...

3N個水塘真係超大
而家D車.....一多人落車,上車D人就要等D人落哂車先可以繼續上
3N既疏導能力真係不容置疑

del

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2009-3-24 21:51 發表
38荔廠最後一次出3N都係DM3103, 當時已經得返DM3103一部3N

當年九月都仲見過DM3103@38, 其餘既3N都已o係八月或之前退役
以前既藍田北無12米熱狗(15都只見過一次用3BL)
有3N爬上藍田山頭, 係一件稀有既事
可惜當呢個情景出現時, 成個九巴已經剩番寥寥無幾既3N

至於DK8491, 印象中o係38搬上平田前一星期退役
自此之後K廠好似再無3N

原帖由 HV7025 於 2009-3-25 19:28 發表

當年九月都仲見過DM3103@38, 其餘既3N都已o係八月或之前退役
以前既藍田北無12米熱狗(15都只見過一次用3BL)
有3N爬上藍田山頭, 係一件稀有既事
可惜當呢個情景出現時, 成個九巴已經剩番寥寥無幾既3N

至於DK8491,  ...

我既記憶中DK8491都係冇上過平田, 最後記有日我響葵涌廣場天橋
行落黎睇住DK8491轉入智芳街, 但我追唔到送車尾, 之後我都再冇
見過DK8491了, 相信果次之後佢都雪左車啦, 印象中DK8491係冇行到
到期果段時間, 冇記錯的話係早左收檔的, 我記憶中佢都係K廠最後3N

原帖由 TL 於 2009-3-25 08:56 PM 發表
我對3N既感覺同大家差唔多, 1A同38最令人懷念! 兩線由我有記憶開始, 已經係用3N作主力.1 G" Z9 h2 F% S2 c
巴士,鐵路,生活' i9 p* ]4 p. K9 N3 o/ s6 P8 F9 T
我幾歲既時候, 搭得1A就會出成日街, 即係日頭搭出油尖旺, 到夜晚又會搭佢返觀塘, 所以1A俾我太多美好回憶,
- d; {/ ^3 p/ U9 p$ L當然包括由尖沙咀返觀塘果程超悶既車程, 幸好3N獨有悅耳行車聲音, 諗番轉頭, 係由呢種聲音令我從夢境之中# j, t) ^" S7 i1 o2 m$ X2 d, f
「吵」醒, 因為時時睜眼就係望住麗晶花園, 至於點解會咁, 最大原因就係1A過左九龍城之後先有機會「跑」,+ z) j* }+ x7 o% x- K- o% n! J$ ~
因而發出呢種聲音, 我醒左之後, 好少會再訓番. 落車又好鍾意玩另一樣野, 明明由上層落黎係對正中門, 我偏偏
0 l: M. X6 T6 n* T( d7 ]巴士,鐵路,生活專登走去後面第三道門落車, 成日都快過屋企人. 講得1A既3N梗係唔少得全車身廣告啦!
; O% j# T7 t5 d& u
5 O" d2 L3 r$ j3 i: O3 e) C( khkitalk.net大概同一時間, 3N充斥38整個車隊, 初時識佢仲係去裕民坊. 當時見到38既3N同1A既有D分別, 就係上層車頭1Ahkitalk.net) e2 J3 N- ?5 o8 s2 i, ~
整個紅色部份有一條條坑, 但38多數係得中間一個正方形咁細有坑紋, 我就係咁將3N分類.巴士,鐵路,生活) P! }: ?* j* x  l7 h6 k. C
到我十幾歲先有機會搭38, 仲要係扼阿媽由葵芳行去葵興搭既, 果時幾趕時間, 結果俾我慫恿成功, 一嘗搭38 3Nwww.hkitalk.net8 ]4 [  y$ g' n
滋味, 青山公路、呈祥道、龍翔道好飛當然不在話下, 最令我驚喜係龍翔道出觀塘道一段天橋, 掟彎之後衝落橋: X  C( q2 ~  e6 `2 M
果下, 再加埋把聲, 難忘程度相信後無來者.

我細個時又係經常乘搭1A的3N巴士，也是被那種引擎聲所吸引，特別係一轉到3波那種越快越響的"鳴"聲真令人難忘！
當時坐3N的感覺高高在上，因為當時其它路線都是用D、N、BL等等，最正都係用DM，坐大車3N感覺特別唔同。

另外我小時候也是和你一樣用上層車頭通風囗去分3N。

坐過的3N都是在1A線多，其它路線很少，有點後晦沒有怎樣坐過3N飛公路。
據家人所講，用3N飛公路簡直一流，引擎聲令人覺得速度感十足。

以前搭親3N 都係89C, 98C/D 到
一上公路D 聲真係好勁，但係極速同上斜就