原帖由 aquarius83 於 2009-3-28 10:07 發表 
970系行大車都差唔多成年lor..............尤其是新記肯試係970用12米車之後
其實舊時用DA其中一個原因係薄扶林道/第三街唔係好適合12米車行,而新記大部份11米車都係3A (低地台11米係比23用為主) ...
以前置富花園的彎位有冇話不可行12米?另外,新記係咪先比12米車行970x先,再比970用12米?因為970x出九龍方向行山道天橋,冇問題,但往香港仔,也要經薄扶林道
12米trident加入970系,是否有人反應970系低地台巴士不足? |
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970 系最先有十二米低地台的,是 970X (田灣單向往九龍的特車)。
全日版的 970X 加入十二米低地台,是在 2007 年三月。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2009-3-28 04:48 PM 發表 
以前置富花園的彎位有冇話不可行12米?另外,新記係咪先比12米車行970x先,再比970用12米?因為970x出九龍方向行山道天橋,冇問題,但往香港仔,也要經薄扶林道
12米trident加入970系,是否有人反應970系低地台巴士不足? ...
我諗同載客量關係大D..............970成日都有人投訴話繁時上唔到車,同埋始終新記都係多12米Trident |
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原帖由 brianlhm 於 2009-3-28 14:37 發表 
呢排好多22xx行77,72
97呢d有固定班次就駛講
但就算592拉962車
有幾可會拉到低地台?
23xx應該只有1次
81xx?唔駛望
係咪低地台, 我冇所謂, 最緊要班次穩定就得. |
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獨派交通迷同政治學人
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其實新巴當年都有唔少16XX行南區,不過賣晒之嘛
唔知第時新巴堆十一米新車到o個陣,會唔會褪返23堆14XX出黎呢 |
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原帖由 aquarius83 於 2009-3-28 17:49 發表 
我諗同載客量關係大D..............970成日都有人投訴話繁時上唔到車,同埋始終新記都係多12米Trident
某一個星期六 下晝 5:xx晌第二街果個站 我等 973...
我見到 970 有部 DA 係企滿晒人
仲要係 15 分鐘先有車...
D客講晒粗口.. 有 D 客走左後面我搭果部 973
當然水街站直飛啦...
唔知平時 970 係唔係都係咁...
我日日晌瑪麗放工 (5:30pm)... 排 970/970x 既客都幾長
一有部 970... 部車就好快開走
好多客見 970 都唔會上 情願等 970X
一有 970x 尼... 可以清晒條人龍
有 970 見 970x 因此唔停... 又有 970 會跟尾...
仲有頂住後面 D 巴士幾分鐘....
我就會話晌瑪麗放工見車上車最緊要有位坐
其實 970X 都唔會快 970 好多.....
我試過搭 970X ... 去到太子落車
幾分鐘後見到原本晌前面既 970
970x 太多人上... |
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DA89 HH6355
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