[徵求] 啓德年代九巴DART 通天巴士內籠相

原帖由 kei_hk 於 2009-3-31 15:34 發表


因為無人換電 最後無埋個鐘

同係機場巴士, 城巴半豪躉既電子鐘都係用到時差十幾個鐘, 一係壞埋, 最後全部無晒

講番通天德仔, 座位真係窄左D, 老外乘坐應該唔會覺得舒服
不過我記得以前間中會見到A1頂閘出尖沙咀, 咁有位坐都算好了
另外, 絲絨座位應該去到01-02年先改番做市區規格

原帖由 HV7025 於 2009-4-4 22:32 發表

同係機場巴士, 城巴半豪躉既電子鐘都係用到時差十幾個鐘, 一係壞埋, 最後全部無晒

講番通天德仔, 座位真係窄左D, 老外乘坐應該唔會覺得舒服
不過我記得以前間中會見到A1頂閘出尖沙咀, 咁有位坐都算好了
另外 ...

早一兩年城巴半豪躉都仲有好多架有電子鐘, 都仲有好多架係準時的, 拆晒D鐘係今年的事.

原帖由 請勿下車 於 2009-3-31 14:26 發表

當年見有部國泰廣告既黎行211我都好記得個掛鐘
不過見親部部都唔o岩既？

好難想像當年點坐得落體型稍大的老外

而家NLB果D 低地台MAN個鐘好多都係唔準…

原帖由 HV7025 於 4/4/2009 22:32 發表

同係機場巴士, 城巴半豪躉既電子鐘都係用到時差十幾個鐘, 一係壞埋, 最後全部無晒

講番通天德仔, 座位真係窄左D, 老外乘坐應該唔會覺得舒服
不過我記得以前間中會見到A1頂閘出尖沙咀, 咁有位坐都算好了
另外 ...

有咁遲？

另外好似早一兩年先清除冷氣槽既絲絨
剛剛整完個幾日臭到呢

都唔知車頂同冷氣槽整絲絨黎做乜.

原帖由 請勿下車 於 2009-4-5 03:29 發表

有咁遲？

另外好似早一兩年先清除冷氣槽既絲絨
剛剛整完個幾日臭到呢

F牌通天Dart較遲改裝
以前清明重陽211會用FP957等幾部通天Dart(當年批車好似掛296), 01坐過其中一部仲係絲絨位
另外以前FP1891掛94, 01年坐既時候仲係絲絨位, 02年先轉普通皮

G牌通天Dart就應該較早改裝

應該係想增加豪華感覺

我記得L廠堆車係比較早改番做膠皮，K廠既就遲D

原帖由 HV7025 於 2009-4-5 17:23 發表
F牌通天Dart較遲改裝
以前清明重陽211會用FP957等幾部通天Dart(當年批車好似掛296), 01坐過其中一部仲係絲絨位
另外以前FP1891掛94, 01年坐既時候仲係絲絨位, 02年先轉普通皮
G牌通天Dart就應該較早改裝 ...

1999年行249M的 GF7823: 剛翻包了人造皮椅, 行李架拆掉了, 加番幾個位, 但冷氣糟依舊.

[ 本帖最後由 DD2113 於 2009-4-5 21:31 編輯 ]

GF 9466 o既天花板同冷氣槽,
到依家都仲係深色絲絨布包住.

原帖由 HV7025 於 2009-4-4 10:32 PM 發表

同係機場巴士, 城巴半豪躉既電子鐘都係用到時差十幾個鐘, 一係壞埋, 最後全部無晒

講番通天德仔, 座位真係窄左D, 老外乘坐應該唔會覺得舒服
不過我記得以前間中會見到A1頂閘出尖沙咀, 咁有位坐都算好了
另外 ...

好似長矛都是用相同的位﹐那個年代﹐除了車尾的一排外﹐所有2+2位都是用窄位的﹐同時由於要預企位﹐所以都係要用窄位﹐否則通道會太窄﹐企人之後﹐便沒有人行得過。

ps. 當年 100 號的新車﹐GP 牌的 3AV﹐下層尾閘後都是用闊位的﹐是發現企位通道太窄﹐之後改回用窄位﹐最後改為水塘位。