原帖由 LZ4519 於 2009-4-6 23:01 發表 
都係個句...
30朝早用黎清下人都幾好...
有2班用aa實爆..
汁下46x d人都幾好..
非繁就真係無眼睇...
上星期日夜晚9點幾番長沙灣..
去到新都會先第一個上車..
葵青再上多個..
全程2個人....
...
其實呢條線真係唔錯,
搭佢既話真係好爽,
晚上搭全程上得幾個人,
d師傅又肯飛車,
不過飛得咁快都係慢過30x.... |
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港鐵:地鐵>火車
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原帖由 LZ4519 於 2009-4-6 23:01 發表 
30x衰係蕪湖街轉出加士居道同加士居道姐..
* N+ `& a3 |( H/ X/ K X2 f巴士,鐵路,生活條路好地地就無問題..
8 [1 r; }/ h, j: |+ K" j+ Swww.hkitalk.net但係一塞車就
30x衰係蕪湖街轉出加士 ...
加士居道同加士居道 - 死政, 改無可改
去東九特快線又係行漆減道, 過海路線又係, 紅磡路線又係 ~
除非 30X 自己改路, 又或者又起多條新路,
否則真係冇咩可能有得改 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 JC3341@31M 於 2009-4-6 23:16 發表 
其實呢條線真係唔錯,
搭佢既話真係好爽,
晚上搭全程上得幾個人,
d師傅又肯飛車,
不過飛得咁快都係慢過30x....
兜成咁...司機"曉飛"都唔掂啦 |
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回復 73# 的帖子
同樣, 行紅繞落尖沙咀再行返彌敦道仲快過行漆減道北同加士居道  |
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原帖由 andy92 於 2009-4-7 09:14 發表 
同樣, 行紅繞落尖沙咀再行返彌敦道仲快過行漆減道北同加士居道
尖沙咀有 Quota
除非整走條 234X
否則 E 個方法可以話對於巴士黎講, 行唔通 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2009-4-7 09:29 發表 
尖沙咀有 Quota
除非整走條 234X
否則 E 個方法可以話對於巴士黎講, 行唔通 ~
其實有d幾古怪既野,
就係好少人要求30x繞經尖咀,
唔通去尖咀既需求真係唔大?
所以,
荃灣只有一條全日巴士線去尖咀,
好似都無咩大問題咁樣....
據本人觀察,
234x既客大多數都係油麻地開始多,
咁樣先可以同到30x做兄弟線ma~~ |
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港鐵:地鐵>火車
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想問身為荃景圍各屋苑居民的板友們,來往紅磡是否以乘搭九巴30X為主?
本人來往紅磡亦會乘搭九巴30X,但只限在時間充裕的時候。九巴30X由荃灣中心至黃埔花園的行車時間大約五十至七十分鐘,實在太慢。對本人而言,最快捷方法是乘搭新界小巴95M轉乘地鐵往尖沙咀,再轉乘九巴8/8A/8P。
本人想不到整個紅磡除了紅磡繞道之外有那裡會不堵車,故此要九巴30X在紅磡行車暢順,改經紅磡繞道直接來往黃埔花園是唯一方法。未知各位有沒有改善九巴30X堵車情況的更好方法?
[ 本帖最後由 YC 於 2009-4-7 10:45 編輯 ] |
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回復 78# 的帖子
朝早有 NR30
有時晚上 234X 離開尖沙咀時已經大半滿
[ 本帖最後由 andy92 於 2009-4-7 10:53 編輯 ] |
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