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 a396
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正! 不過嚴格o黎講, 樓上果幅唔算係rebodie ... |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-4-5 20:36 發表 
當時九巴都大把rebody啦，丹拿ABCD、AEC改中門、二手2D、2L、亞比安等，同中巴比一D都唔輸蝕
我諗你對 rebody 呢個字有誤解, 如果只係
改樓梯, 中門, 座椅, 雖然車身都有改動, 但
係冇完全換過哂, 咁唔係叫 rebody, 係 re-
equip.
3N13, AL27, AL118 呢幾架就真係 rebody
喇. |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 請勿下車 於 2009-4-6 02:17 發表 
3n13發生過什麼事？
被火燒左... |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 請勿下車 於 2009-4-6 02:17 發表
3n13發生過什麼事？
你可以留意到3N13套車身係有通風口, 同埋方角引擎蓋, 部車最原本套車身係同DA牌訓練龍應該係一模一樣. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 a396 於 2009-4-5 22:02 發表
我諗你對 rebody 呢個字有誤解, 如果只係
改樓梯, 中門, 座椅, 雖然車身都有改動, 但
係冇完全換過哂, 咁唔係叫 rebody, 係 re-
equip.
3N13, AL27, AL118 呢幾架就真係 rebody
喇. ...
但按MIKE DAVIS 果本書講...部分 丹拿A, B, C 及2A, 2L 改用九記自家車身.
果D 唔係REBODY? |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 Crotone 於 2009-4-6 08:47 發表
但按MIKE DAVIS 果本書講...部分 丹拿A, B, C 及2A, 2L 改用九記自家車身.
果D 唔係REBODY?
除左丹拿C之外, 其他都係REBODY, 尤其是批二手車, D原裝英式車身好快就殘哂, REBODY左既2A, 2D, 2L仲可以捱到82年. |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 牛奶仔 於 2009-4-6 19:05 發表
除左丹拿C之外, 其他都係REBODY, 尤其是批二手車, D原裝英式車身好快就殘哂, REBODY左既2A, 2D, 2L仲可以捱到82年.
有少部分(唔夠十部) 丹拿C的確換左KMB 自家車身..
果D車身係車尾部分是比較尖D..
MIKE DAVIS 本九巴書有其中一部的相. |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 牛奶仔 於 2009-4-2 18:44 發表
鐵寶係咪用鐵造骨架要check下; 山寨車身就一定係鋁合金加纖維; SEDDON特別惹火係因為電線短路引起; 一般師傅都叫車身旁板原料叫銻片, 其實即係鋁板; 至於用纖維件唔係因為"易撞爛", 係車身設計需要. ...
咁AV 是不是全玻璃纖維,所以3-8都燒哂?? |
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