葵盛區巴士線討論

原帖由 AV381_@_KSC 於 2009-4-10 23:26 發表
237A 講左好多年改特快直出旺角都冇進展, 做油尖旺客有乜理由仲要同37一齊碌長沙灣道, 完全輸晒俾邨巴

34同37M就應該一早要加大西北轉乘啦

咪就係
條條快線都係行西九龍走廊
係得237A要兜

原帖由 FD5410 於 2009-4-11 16:47 發表


咪就係
條條快線都係行西九龍走廊
係得237A要兜

所以我一直都覺得237A同37有咩分別, 真係自己攞黎衰

原帖由 FD5410 於 2009-4-10 23:16 發表
個人認為34貴既原因係佢入到灣景,比綠小去得遠,所以貴過綠小
如果荃灣市中心可以加分段就好
37而家算平架啦,算係葵盛做得比較好既一條線
37M好多客轉左坐小巴/行路,拉去葵芳或者有得做,再同往大西北既巴士做轉 ...

其實 34 有冇必要要去到灣景 ?

如果好似 235 咁, 改以循環線方式到荃灣又點 ?

原帖由 AVD1 於 2009-4-11 17:35 發表

其實 34 有冇必要要去到灣景 ?

如果好似 235 咁, 改以循環線方式到荃灣又點 ?

甘又唔係甘好...
雖然話有302, 96b呢d..
但係都重有d老人家會得登等34..
有時302上唔哂..34都汁到幾個...

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2009-4-11 16:56 發表
所以我一直都覺得237A同37有咩分別, 真係自己攞黎衰

無計...
葵芳葵興批人大多都係地鐵
葵盛真係有幾多個出油麻地打後...
之前見班237a開早37 5分鐘...
都算清到人ge...
位位收多個幾..
咪話唔和味...

原帖由 hoho900 於 2009-4-11 18:30 發表
N237基本上係員工線...
相信係n線中最蝕的一條

跟本就係...上車10個有8個係曬證
住葵盛個d好少人會陪你甘兜...
係得九龍個邊...
10個有8個都去mk轉紅小啦...
又唔係貴好多...
但係快好多...

原帖由 LZ4519 於 2009-4-11 18:46 發表
跟本就係...上車10個有8個係曬證
住葵盛個d好少人會陪你甘兜...
係得九龍個邊...
10個有8個都去mk轉紅小啦...
又唔係貴好多...
但係快好多...

而且N237只到美孚
對於九龍深夜最繁忙地區而言
係一d吸引力都冇