葵盛區巴士線討論

原帖由 bluemoon 於 2009-4-11 17:56 發表
我平日放學都會搭下34號~呢一條線真係幾多問題.

班次疏落.等成世都冇車到ge.同埋呢條線d車成日過鐘.

派車問題.呢條線係rush hour派9.9M既巴士去行根本就疏導唔到d客.34呢條線朝早係灣景一開,去到福來村真係已經打 ...

多車手?
我一聽 34 就驚,,,  就算坐,,寧願寶石行返學校都好過等佢兜埋西站出黎..
一坐就 30 分鐘,,,40 分鐘我都坐過...班友好似唔驚過鐘咁慢慢碌...

早上繁時葵盛落去葵涌村都可以日日唔同時間...一係就無左班車...
非繁時差唔多廿分鐘一班...仲要隨時甩班...
同又係經上角街既 33A 鬥頹、鬥甩班..

葵涌村果度真係好誇張.....部特車未黎...條龍真係有成 80 人等..

同意..我每星期坐1-2次34來往葵盛與荃灣青山道...根本來來去去時間都是約30 分鐘.

34唔經西站就最好，又唔係做鐵路接駁線（e.g. 37M），客又唔多，浪費時間，

葵盛又兜大圈（無計）．．．


奇想：開一條34A荃灣西站＜---＞葵芳，

經沙咀道、葵涌村、葵盛東、西村、葵福路落葵芳，

將34及33A都改去葵涌村做總站再加八達通轉乘34A，各位點睇？


34變做葵涌村＜---＞灣景，33A縮短左，會唔會好大問題？

原帖由 LZ4519 於 2009-4-11 18:41 發表


甘又唔係甘好...
雖然話有302, 96b呢d..
但係都重有d老人家會得登等34..
有時302上唔哂..34都汁到幾個...

但如果縮短路線加唔入荃灣西站 (OR 只入一程) - 因為循環
都差好遠, 分分鐘可能可以減小全程 20 分鐘 (來回計) ~

原帖由 FD5410 於 2009-4-11 16:46 發表


個人認為最好就跟返而家既定線
再拉去葵芳
*不過葵芳有冇位都係個問題......

37M用咁樣既模式又得唔得？

葵芳—>葵福路—>葵盛圍外環—>葵聯路西行—>葵福路—>葵芳

37M一定要加價

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-4-12 14:35 發表
37M一定要加價

仲加價??