A63,A64絕對可以做到筲箕灣開去堅尼地城40分鐘(最慢) |
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上星期有晚#153做A64,由東搭去西,40分鐘已經很快喎! |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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近日坐過#10、#13。
#10起步偏慢,上斜不太有力,加速也只屬一般,七度上八度那下推背感
明顯不及其他用電車公司底盤的車強;
#13感覺也不算太特別,速度感不太強,不過可能因為我只坐了很短程,
沒有試真表現。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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最近坐過#42、#70、#73、#81、#112。
#42表現仍然很好,起步、加速感覺上都很快,可惜全程被車阻,
沒有機會發揮;
#70也仍然很爽,起步不錯,加速很有力,德輔道西輕易上到4X km/h;
#73速度也很快,中銀大廈站起步到太古廣場站輕易上到47-52km/h,
可惜供電系統老問題仍在;
頭號愛車#81換了「神奇摩打」後果然強了很多,遮打花園燈位起步
到中國銀行總行彎位前一段路沒有全程拉盡也上到47-52km/h,可惜
在跑馬地出來全程跟著強叔那部#105,轉出灣仔後又遇著前面「碌車
」的#122,大部分時間都不能發揮;
#112起步一般,早段加速則有進步,但高速表現仍然較遜色,黃泥涌
道口到樂活道口站開盡也只剛好上到39-43km/h。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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#65,勁車一部
落雨唔跣
好抽好剎
起步唔chok,剎車時好靜又平穩
司機渣得順,乘客坐得舒服,呢d電車先可以叫做好車......
不過將來改埋新控制台就...... |
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是日坐#79
起步不錯,但中速好似表現一般,車長keep 實拉盡手制都加速加得好慢 |
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#12,#101都好快
#77....唔店..... |
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操過#45,起步一般,但係後段好勁
可以去到62.... |
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本人昨晚乘過#86,
車長經常去盡,
行車十分順暢!
但剎車聲就絕頂刺耳! |
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