電車表現

尋日坐0左 #14，部車起步推背感強，加速表現唔錯，不過0個陣
師傅風琴手兼且0係上環追到 & 喪推前車，所以都0係試唔到部車
0既高速表現。

最近坐過#10、#21、#38、#61、#72、#87、#99、#119、#131、
#145、#153、#168。

#10起步仍然很慢，但加速有進步，七度上八度也有點推背感；

#21起步、加速都很順，只是煞車聲有點刺耳；

#38起步、加速都樣不錯，不過只坐了短程，試得不真；

#61起步普通，但加速的確不錯，上八度後加速頗快；

#72起步偏慢，但加速仍算不錯，有特別M&T底盤一貫的中段加速力；

#87則簡直是「極品」，起步、加速都奇慢，上斜乏力，摩打聲又拆，
比#126/#130更差；

#99司機全程碌車試不真，但隱約感覺到它加速力很強；

#119起步、加速都很有力，但高速表現麻麻，3Xkm/h過後加速似乎力
有不繼；

#131表現大躍進，起步雖然一般，但加速很爽，一洗頹風，可惜全程被
車阻不能好好發揮；

#153起步一般，但加速仍然很有力，七度上八度推背感很強，比#10更
好；

#168又是廢車一部，天后起步如#123般打震，摩打聲只得一個嘈字，
但加速不見得很有力；

#145司機全程嚴重碌車，試不清楚表現。

#121 勁車一部 !

原帖由 ML29 於 2010-1-29 22:27 發表
#168又是廢車一部，天后起步如#123般打震，摩打聲只得一個嘈字，
但加速不見得很有力

昨天搭

不知是否換了底盤

起圍 加速 聲 坐感 俱佳

高速表現沒有留意
(不過總覺得三部千禧車高速表現會比舊車差，那外殼感覺上比舊殼笨重)

原帖由 HW8373 於 2010-2-3 21:38 發表


昨天搭

不知是否換了底盤

起圍 加速 聲 坐感 俱佳

高速表現沒有留意
(不過總覺得三部千禧車高速表現會比舊車差，那外殼感覺上比舊殼笨重) ...

我反而覺得千禧車身比舊款車身輕……
不過不知為何這三部車極速都偏低，可能被人鎖過。

近日坐過#25、#27、#55、#77、#94、#127、#154。

#25起步和早段加速很爽，但中、後段加速麻麻，但總算有極速，
大直路跑順後也算快；

#27各方面表現都差，起步、加速都慢，極速只得49km/h，摩打聲很
雜，有很重火車聲但聽起來很慢，像#8那樣，而且駕駛桿好像很鬆，
打下去時「格格」聲，手掣回到原位儀錶上顯示只回到「7」 ；

#55感覺一般，起步、加速都不太突出，不過司機全程碌車試得不真；

#77起步偏慢，但加速有驚喜，琴行街到電照街沒拉盡起步也上到43km/h；

#94起步、加速都只屬中等，但勝在避震好，行車聲也很靜；

#127起步、加速仍然很快，行車聲一流；

#154起步偏慢，但加速不錯，大直路上到5Xkm/h沒難度。

琴日搭 #140 一個字 , 爽 !

#11 八字車
起圍 加速 高速 聲 坐感皆一般



#16 神車 斬波
起圍以神車來說一般
加速可算是中級神車格
高速甚佳，三扒兩撥已飆上 "0" 字頭 (車速計十位壞了，顯示不到 "4")
聲 / 坐感一般

不過微雨下起步頻頻冼轆
摩打聲像大馬力電單車般
過癮得很



#59 神車 斬波
各方面比 #16 更勝一籌
但摩打聲爛得不知所謂
低速行駛時左右搖擺也嚴重，只是幅度未至於需使司機減速遷就




許久未搭過全能電車
性能 坐感 總是未能兩存其美
想問問 #172 機械上是否只改用新摩打及磁力剎車？
底盤、避震、車轆等零件是否仍沿用以往電車的零件？

原帖由 HW8373 於 2010-2-6 18:47 發表
想問問 #172 機械上是否只改用新摩打及磁力剎車？
底盤、避震、車轆等零件是否仍沿用以往電車的零件？

底盤、車輪可答你肯定與舊的一樣。

這兩天坐過#59、#72、#73、#81、#148。

#59仍然極爽，加速力很強，吊著油也很快上到47km/h，
不過風掣反應差一點，而且微雨下很易「跣蹗」；

#72起步偏慢，但加速很快，行車聲一流；

#73速度上表現尚可，但起步似乎仍有點「窒窒下」，
不過坐了很短程試不清楚；

#81加速同樣很爽，不過不及#59快；

#148起步一般但加速很快、很順，英皇道西行健康邨對
開沒有全程開盡也上到39-43km/h。

電腦壞左幾日 .. 換電腦後第一次發文
愛車 #108 已經洗脫神奇車中較慢之名
Sx字軌 西環落東收 , 食正個死位 , 屈上無車出
全車爆到瀉下繁忙時間系中環鬧市中環街市站直衝環球 59 - 67 km/h
金鐘順燈開盡快過的士
分分鐘勁過 # 50 !
另外版友愛車 #81 表現依然神勇 !
#46 就好慢 .... 特別係起步