37M修改路線建議

由於目前37M除繁時外，客量偏低，故提出以下建議，開拓新客源。

37M改為葵興鐵路站至葵芳鐵路站(循環線)，路線如下：

葵興開：依原有路線至葵盛中總站後，
              經葵聯路、葵盛圍、盛福街、葵福路、葵芳鐵路站巴士總站、葵義路、葵富路、興芳路、葵福路、盛福街及葵盛圍返回原有路線

班次及收費不變

另增設
1.)37M與57M、58M/58P、59A、61M、66、67M、68A、69M/69P、260C、265M/265P、269M之轉乘優惠
以上優惠由屯門/元朗路線轉乘37M，第二程(37M)可免費，而由37M轉乘屯門/元朗路線第二程可獲$2.8/$3.7之優惠

2.)37M(往葵芳方向)與38、47X(往葵盛方向)之轉乘優惠
以上優惠第二程獲免費

歡迎狠評~

[ 本帖最後由 tony223 於 2009-4-12 00:38 編輯 ]

咁改法

37M 係葵興應該都會吉車遊街

係葵芳已經有頻密既綠小89系列往返葵盛佢

37M入葵芳都應該搶唔到客乜滯

服務我屋企樓下都係o甘話:
37M要改不如改兩味好過,非繁忙時間坐89系冇o甘嬲,反正其實都大把位

話時話,點解話要善用資源,但係從來都冇見過建議37M轉兩味?

仲有個問題:37M轉38/47X優惠o黎做咩?一定唔會有人短途線轉短途線,坐小巴好過

[ 本帖最後由 sq285 於 2009-4-17 19:46 編輯 ]

唔評論行車路線. 服務時間

不過37m 點都要加番大西北路線轉乘
我 buy 樓主第1個轉乘

睇落就無原地轉車的車站, 但如果計埋可接受的步行路程內, 係有的
所以我都覺得九巴應該加入轉乘, 雖然可能真係要倒貼比乘客
但某程度上可以吸引到過往坐小巴的乘客轉坐37m 來享有優惠

同埋學樓上話齋, 如其客量都係唔惦, 點t解無人講要轉ADS, 甚至小雞
至少細車用少d油, 人工出少d, 無咁蝕錢

呢兩點唔跟進的話, 37m 係可以做唔住

原帖由 12A 於 2009-4-17 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋學樓上話齋, 如其客量都係唔惦, 點t解無人講要轉ADS, 甚至小雞
至少細車用少d油, 人工出少d, 無咁蝕錢

好明顯閣下唔係好明白37M同89系關係啦
繁忙時間37M同89系都各有各做,一到非繁忙時間就37M同89一齊拍烏蠅
再加上有一批乘客響葵芳站轉89M/89S(又係有位剩)
而且37M果隻拍烏蠅真係可以慘過小巴

與其兩敗俱傷,倒不如成人之美

原帖由 BUSFANS 於 2009-4-12 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係葵芳已經有頻密既綠小89系列往返葵盛佢

37M入葵芳都應該搶唔到客乜滯

你可能唔係好了解綠小89系嘅情況,
除左89M班次比較穩定之外,
其他幾條89系路線都根本唔夠車,
37M加經葵芳絕對有得做

好似平日早上繁時, 由葵盛西村6座, 即葵盛(中)去葵芳/葵興港鐵站,
有綠小89, 89S, 巴士37M, 47X, 其實47X先係主力
綠小89($3.2) - 往葵興
經常10分鐘都冇車, 2班37M都未有1班89
綠小89S($3.2) - 往葵興/葵芳
班次唔穩定, 大約5-7min一班, 不過好多時係高盛臺已接近坐滿, 每班車只可上幾個
巴士37M($2.5/3.1) - 往葵興
班次穩定, 8-10min一班, 20-30人上車, 大部係學生, 老人家
巴士47X($7) - 往葵芳
收費貴以上3條線1倍有多, 但最多人搭, 因為班次最密/穩定, 5分鐘一班

黃昏放工放學時間, 由葵芳港鐵站上葵盛,
89M & 89S 根本唔夠車, 起碼要等3-4班車, 15-20分鐘先成功上車,
如果37M經葵芳港鐵站, 10分鐘一班, 包有位, 一定吸引好多原本等89系嘅客

原帖由 KS 於 2009-4-26 01:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你可能唔係好了解綠小89系嘅情況,
除左89M班次比較穩定之外,
其他幾條89系路線都根本唔夠車,
37M加經葵芳絕對有得做

好似平日早上繁時, 由葵盛西村6座, 即葵盛(中)去葵芳/葵興港鐵站,
有綠小89, 89S, 巴士37M, 47X, 其實47X先係主力
綠小89($3.2) - 往葵興
經常10分鐘都冇車, 2班37M都未有1班89
綠小89S($3.2) - 往葵興/葵芳
班次唔穩定, 大約5-7min一班, 不過好多時係高盛臺已接近坐滿, 每班車只可上幾個
巴士37M($2.5/3.1) - 往葵興
班次穩定, 8-10min一班, 20-30人上車, 大部係學生, 老人家
巴士47X($7) - 往葵芳
收費貴以上3條線1倍有多, 但最多人搭, 因為班次最密/穩定, 5分鐘一班

黃昏放工放學時間, 由葵芳港鐵站上葵盛,
89M & 89S 根本唔夠車, 起碼要等3-4班車, 15-20分鐘先成功上車,
如果37M經葵芳港鐵站, 10分鐘一班, 包有位, 一定吸引好多原本等89系嘅客

部份同意
冇錯37M拉到葵芳係一個選擇,不過只限繁忙時間(星期一至六0700-0900/1700-2200)
係的話會建議來回程行經高盛台去吸納更多乘客

不過非繁忙時間都係留返畀小巴做好過啦