原帖由 kei_hk 於 14/4/2009 23:37 發表 
我都看到向前開﹐不過想唔通最後一片點向前開﹐開完之後可3頁門都在平排在車頭﹐尾頁內部向後。
我都唔知點形容 即係條鬼點行。
我相信最後個頁會好似電車(?)咁突出車身外 |
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我以前都有儲, 不過依家唔知放係邊, 可能掉左  |
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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原帖由 kei_hk 於 2009-4-14 22:51 發表 
睇完都唔知這一部單門跑車﹐一對三頁式的車門是點打開的。
中巴 AV1當年是我最喜愛的巴士
AV1的三摺式前閘的開啟方式,最近檔風玻璃的一頁就等同於冷氣Olympian的頭閘一樣,
向前[攝]埋,之後兩頁摺門就同一般雙摺門一樣,
亦即係話根本係四摺閘 !只不過頭頁有一對橫骨接在門的分中位 !而這一對橫骨就等於看不見的第一摺(閘)
[ 本帖最後由 LW1 於 2009-4-15 02:16 編輯 ] |
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中記AV的SIZE和雞/鴨相若,
但卻配上了一台更大馬力的引擎(201匹),
那麼AV在跑公路時的表現是否更好﹖
我覺得中記AV的極速比LV/DS快~
實況就有勞港島區站友們解畫了,謝謝~
[ 本帖最後由 EV2021 於 2009-4-15 14:18 編輯 ] |
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原帖由 LW1 於 2009-4-15 02:14 AM 發表 
中巴 AV1當年是我最喜愛的巴士
AV1的三摺式前閘的開啟方式,最近檔風玻璃的一頁就等同於冷氣Olympian的頭閘一樣,
向前[攝]埋,之後兩頁摺門就同一般雙摺門一樣,
亦即係話根本係四摺閘 !只不過頭頁有一對橫骨接在門的 ...
原來第一頁門的門較是在中間﹐明白了。
謝。 |
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原帖由 EV2021 於 2009-4-15 14:14 發表 
中記AV的SIZE和雞/鴨相若,
但卻配上了一台更大馬力的引擎(201匹),
那麼AV在跑公路時的表現是否更好﹖
我覺得中記AV的極速比LV/DS快~
實況就有勞港島區站友們解畫了,謝謝~ ...
我覺得應該也是較快,否則也不會有跑車的稱號
但其實係佢早出世D,定係勝利二型、喝采型等較早? |
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原帖由 EV2021 於 2009-4-15 14:14 發表 
中記AV的SIZE和雞/鴨相若,
但卻配上了一台更大馬力的引擎(201匹),
那麼AV在跑公路時的表現是否更好﹖
除o左 AV1 之外, 其餘七架o既長度長過雞車少少. |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-4-15 16:01 發表 
但其實係佢早出世D,定係勝利二型、喝采型等較早?
AV1 最早出, 之後係勝利 J 型(G1 - 4), 跟住
係 AV2. 七七年, 頭四架 Jubilant (N1 - 4) 出
牌, 七八年先輪到剩低果六架 AV. 最早出牌
o既雞車等到七九年先出, 點都冇可能早過
中記 AV 啦! |
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獨派交通迷同政治學人
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