葉太幫小西灣爭取港鐵 - 雖然好難,但如果有,巴士小巴會??

原帖由 ronaldlau 於 2009-4-17 00:12 發表
學星加坡 SBS Transit 起輕軌,
柴灣  漁灣  常安街  小西灣  藍灣  翠灣  漁灣

用勁細的鐵路去 serve 小西灣

問題係,值唔值得用咁多錢去打巴士?

原帖由 a396 於 2009-4-16 12:33 發表

係真唔係呀? 冇人講過o既?

出面D圍板都寫左啦.....
講真, 起地鐵去小西灣係我中小學已經講緊
但咁多年都係齋講
其實舊時就話冇快車出去, 記得初初小西灣係好荒涼
好多人都係出去坐地鐵
但當780等快車/出其他地方的路線搬入小西灣後, 可謂非常方便
而宜好多地方都有車直達, 相當不錯, 如果地鐵真係有的話, 相信會惠及來往東九龍之人士
因為呢個比較少巴士去小西灣(606個班次同時間都不值一提)
地鐵比巴士出旺區還要貴及費時, 呢D乘客自然唔會搭地鐵
你見早上788長長的人龍就知
再者有好多人都係費事行上行落同埋有D線佢地心目中係成日都要搭
有好多人係搭82出去樂軒台/環翠街市咁....而唔會搭84M或小巴(多數係老人)

我唔係講葉議員講得唔好, 只不過可以好D
與其大興土木起條支線去小西灣, 不如搞好D交通咁重PREFECT啦
而家差東九龍地區, 咁係呢方面配合一下就好好多喇

原帖由 bombmanhk 於 2009-4-17 00:25 發表


出面D圍板都寫左啦.....
講真, 起地鐵去小西灣係我中小學已經講緊
但咁多年都係齋講
其實舊時就話冇快車出去, 記得初初小西灣係好荒涼
好多人都係出去坐地鐵
但當780等快車/出其他地方的路線搬入小西灣後, 可謂 ...

agree la~

小西灣既交通係18區中數一數二咁方便.

中西區城巴之王 = 788,789
灣仔區新巴線王 = 8P
北角 - 跑馬地 = 8X
小西灣 - 北角碼頭 沿線= 82,85
去紅隧口,MK , 深水埗 = 118
將軍澳 = 694
沙田 馬鞍山 = 682
土瓜灣  九龍城 黃大仙 = 106 (係慢少少而己)
東九龍 = 606 (係慢少少而己)

話唔夠方便既只係d區外+唔識搭車ge人 je...

[ 本帖最後由 箭豬 於 2009-4-17 01:53 編輯 ]

原帖由 箭豬 於 2009-4-17 01:49 發表

agree la~

小西灣既交通係18區中數一數二咁方便.

中西區城巴之王 = 788,789
灣仔區新巴線王 = 8P
北角 - 跑馬地 = 8X
小西灣 - 北角碼頭 沿線= 82,85
去紅隧口,MK , 深水埗 = 118
將軍澳 = 694
沙田 馬鞍山 = 68 ...

所以加快106同606就根本唔需地鐵

原帖由 箭豬 於 2009-4-17 01:49 發表

agree la~

小西灣既交通係18區中數一數二咁方便.

中西區城巴之王 = 788,789
灣仔區新巴線王 = 8P
北角 - 跑馬地 = 8X
小西灣 - 北角碼頭 沿線= 82,85
去紅隧口,MK , 深水埗 = 118
將軍澳 = 694
沙田 馬鞍山 = 68 ...

其實 606 唔計等車的話 , 去觀塘都係 10 個字倒, 算係咁

原帖由 咖喱 於 2009-4-17 03:38 發表


其實 606 唔計等車的話 , 去觀塘都係 10 個字倒, 算係咁

但小西灣人唔搭606，除左係班次問題外，仲有就係要上耀東。耀東果邊又唔cut得，因為cut左，耀東係冇車落東隧/ 觀塘(實際上係耀東個議員會嘈)。佢行既位，基本上除左柴斜、小西灣和耀東之外，全部都係鐵路沿線，等得606來，我諗沿線果班搭MTR都隨時到左啦！

不過606就唔駛轉來轉去或花幾分鐘落月台就真的。

原帖由 箭豬 於 2009-4-17 01:49 發表
agree la~巴士,鐵路,生活$ p: H2 E2 w7 Y' R9 f; _
( J5 ?% Z) u! t
小西灣既交通係18區中數一數二咁方便.
中西區城巴之王 = 788,789
灣仔區新巴線王 = 8P巴士,鐵路,生活( i& ^' o% R; v  ?% q
北角 - 跑馬地 = 8Xwww.hkitalk.net  d7 p% p2 c0 o) a2 G
小西灣 - 北角碼頭 沿線= 82,85# L, h  a; o& P( }) S! f
去紅隧口,MK , 深水埗 = 118
將軍澳 = 694
沙田 馬鞍山 = 682hkitalk.net0 s% L8 o  k. ]2 v* B/ A1 @
土瓜灣  九龍城 黃大仙 = 106 (係慢少少而己)巴士,鐵路,生活$ R: J& t1 v1 w- S9 F. i
東九龍 = 606 (係慢少少而己)8 G' I' {; w) |/ K) g* y
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話唔夠方便既只係d區外+唔識搭車ge人 je...

同意！
北碼返小西灣，仲有118/ 8X，比82和85快。

但106和606慢少少，我有保留。694到左翠屏(觀塘差館)，我諗606都仲係耀東兜番落來咋！兜完耀東，仲要行埋康怡、太古坊和健康村先過海。

至於106，小西灣搭佢落九龍城，超過70分鐘，搭118落紅隧轉116/111/101，甚至轉番106，都仲快過一程106約15分鐘。

118的話，係返小西灣方向兜北角渣華道，去九龍方向ok(尤其城巴時段)。

682係一程過果下方便，想快既係搭694去東隧口轉681/680；或搭8P去中圖轉681/680。


On Topic: 起鐵路唔係唔好，佢話起，我好歡迎添！然而，如果真係影響到好多人，我寧願佢唔好起，開鐵巴入小西灣好過(開到既話)，做鐵路既代替品都得架！起碼唔駛比小巴/ 巴士賺一小筆駁腳費先啦！

[ 本帖最後由 AVW28 於 2009-4-17 10:08 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2009-4-17 00:20 發表


問題係,值唔值得用咁多錢去打巴士?

如果特區政府要全面封殺專利巴士既話，佢又點會理值唔值得丫？

原帖由 AVW28 於 17/4/2009 10:09 發表

如果特區政府要全面封殺專利巴士既話，佢又點會理值唔值得丫？

希望你係開玩笑啦, 而家搞政治點可以唔諗利益同成本架...

原帖由 238X 於 2009-4-17 10:20 發表


希望你係開玩笑啦, 而家搞政治點可以唔諗利益同成本架...

我話如果！
唔同意的，咪當我發膠啦！

當然，特區政府點都會顧下利益既！