建議分拆城巴77

路線77分拆左之後,可方便柴灣區,小西灣區的居民來往南區,亦方便南區居民快捷方便地來往東區,詳情如下:

路線77 田灣←→柴灣(東)

往柴灣(東):田灣巴士總站→田灣街→田灣山道→石排灣道→香港仔海傍道→香港仔大道→黃竹坑天橋→香港仔隧道→堅拿道天橋→告士打道→維園道→東區走廊→渣華道→英皇道→筲箕灣道→太康街→鯉景道→太安街→筲箕灣道→柴灣道→環翠道→柴灣道→小西灣道→安業街→豐業街→常安街→柴灣(東)巴士總站

往田灣:柴灣(東)巴士總站→常安街→豐業街→安業街→小西灣道→柴灣道→環翠道→柴灣道→筲箕灣道→太康街→鯉景道→太安街→筲箕灣道→英皇道→康山道→英皇道→東區走廊→告士打道→堅拿道天橋→香港仔隧道→黃竹坑道→香港仔海旁道→石排灣道→田灣街→田灣巴士總站

收費：

全程：＄8.0
香港仔大道→柴灣(東)：＄7.5
魚涌→柴灣(東)：＄3.7
藹寧園→柴灣(東)：＄3.1
筲箕灣南安里→田灣：＄7.0
告士打道→田灣：＄5.3
過香隧後→田灣：＄3.0
（12歲以下小童及60歲以上長者可有半價優惠）

班次 :
田灣開
0630~2306 13~20(分)

柴灣(東)開
0600~0015 15~20(分)

八達通轉車優惠

往柴灣(東)方向:
路線 37A (由置富開出) / 38 (由置富開出) / 路線 76 (由石排灣開出) /
72 (由華貴開出) / 72A (由黃竹坑 / 深灣開出) /
97A(由鴨洲大街 / 利東開出)  之乘客
以同一張八達通卡轉乘本路線，第二程可享有優惠車資:

- 路線 76 --> 77- 成人: $3.5／長者: $1.8
轉乘地點: 漁暉道, 香港仔大道
- 路線 37A / 72 --> 77- 成人: $3.8／長者: $1.9
轉乘地點: 香港仔隧道收費廣場, 黃竹坑道
- 路線 97A --> 77 成人: $6.0小童／長者: $3.0
轉乘地點: 甄沾記大廈, 黃竹坑道
- 路線 72A --> 77- 成人: $4.0，小童／長者: $2.0
轉乘地點: 香港仔隧道收費廣場, 黃竹坑道

乘客以同一張八達通卡轉乘路線 2 往愛秩序灣 / 8 往小西灣 / 85 往小西灣 /99 往筲箕灣 / 第二程可享有優惠車資:
- 路線 77--> 2 / 8 - 免費
轉乘地點: 筲箕灣道
- 路線 77--> 85 - 免費
轉乘地點: 西灣河地鐵站
- 路線 77--> 42 - 免費
轉乘地點: 香港仔隧道收費廣場, 黃竹坑道

往田灣方向:
路線 37B (由置富開出) / 38 (由置富開出) / 路線 76 (由石排灣開出) /
72 (由華貴開出) / 72A (由黃竹坑 / 深灣開出) / 96, 97 (由利東開出) /
97A(由鴨利洲大街 / 利東開出) / 99 (由海怡開出) 之乘客
以同一張八達通卡轉乘本路線，第二程可享有優惠車資


- 路線77 --> 37B,37X,38,42,72,72A, -免費
轉乘地點:香港仔隧道收費廣場, 黃竹坑道

- 路線77 --> 76 -免費
轉乘地點:南朗山道, 黃竹坑道

- 路線77 --> 97A -免費
轉乘地點:南朗山道, 黃竹坑道

八達通分段收費
由田灣往筲箕灣明華大廈: $7.0
由漁暉道, 香港仔大道往筲箕灣明華大廈: $6.2
由銅鑼灣避風塘, 維園道往筲箕灣明華大廈: $4.0
由太康街往筲箕灣明華大廈: $2.4
使用八達通繳付車資之乘客於上、落車時，請緊記確認八達通

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路線77A 田灣←→筲箕灣  

往筲箕灣:田灣巴士總站→田灣街→田灣山道→石排灣道→香港仔海傍道→香港仔大道→黃竹坑天橋→香港仔隧道→黃泥涌道→摩利臣山道→天樂里→軒尼詩道→怡和街→高士威道→英皇道→民康街→東區走廊→太康街→鯉景道→太安街→成安街→耀興道→南康街→筲箕灣道→愛秩序街→南安街→筲箕灣巴士總站

往田灣:筲箕灣巴士總站→南安里→筲箕灣道→新成街→耀興道→惠亨街→太樂街→太康街→東區走廊→民康街→英皇道→高士威道→伊榮街→邊寧頓街→怡和街→軒尼詩道→堅拿道巴士專線→堅拿道東→摩利臣山道→黃泥涌道→香港仔隧道→黃竹坑道→香港仔海傍道→石排灣道→田灣街→田灣巴士總站

收費：

全程：$ 7.0
香港仔大道→筲箕灣：$ 6.2
過香港仔隧道→筲箕灣：$ 4.0
西灣河街市→筲箕灣：$ 2.4
英皇道(健威花園)→田灣： $ 6.2
英皇道(清風街天橋底)→田灣： $ 5.3
過香港仔隧道→田灣： $3.0

班次 :
田灣開 ：
0630~2306 14~20(分)

筲箕灣開 ：
0600~0015 15~25(分)

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[ Last edited by ~AD9[EU9513]~ on 2005-9-5 at 22:08 ]

其實想左好多次,總係覺得增加8X,8P,780同38,42,77,99等線的轉乘優惠仲有用#:-/

請問樓主點解選擇延長城巴77而唔選擇99呢?
另問,去東區o既方向,如果第一程係搭99,可唔可以o係炮台山之後o既地方先轉乘77呀? 77要行軒尼詩道,入銅鑼灣會多好多時間!#

[ref=348983]bigfish_hk2[/ref]  在 24-8-2005 11:29 AM 發表:

請問樓主點解選擇延長城巴77而唔選擇99呢?
另問,去東區o既方向,如果第一程係搭99,可唔可以o係炮台山之後o既地方先轉乘77呀? 77要行軒尼詩道,入銅鑼灣會多好多時間!#

1.如果有留意樓主的貼文，如無意外梗係住香港仔。
2.翻查舊文，C4板出現建議香港仔－－柴灣的文章出現了7次。
3/6/05　樓主建議：小西灣至石排灣（巴士不經東區走廊）
4/6/05　樓主建議：柴灣至石排灣（紅小經薄扶林）
12/6/05　樓主建議：柴灣東至石排灣（巴士經東區走廊，鯉景灣）
21/6/05　本人建議：杏花村至香港仔（繁時巴士經東區走廊，柴灣山）
18/7/05　炸生建議：小西灣至田灣（巴士經東區走廊，鯉景灣）
同日樓主於文章中建議：柴灣東至數碼港（巴士經東區走廊，鯉景灣）
29/7/05　樓主建議：柴灣東至數碼港（同上面反建議路線一樣，同用巴士行）
22/8/05　樓主建議：（本文章）

以這樣的密度而言，可想而知為何延長77吧。

[ref=348983]bigfish_hk2[/ref]  在 2005-8-24 11:29 發表:

請問樓主點解選擇延長城巴77而唔選擇99呢?
另問,去東區o既方向,如果第一程係搭99,可唔可以o係炮台山之後o既地方先轉乘77呀? 77要行軒尼詩道,入銅鑼灣會多好多時間!#

我而家延長後既77係唔經銅鑼灣,北角既,
去銅鑼灣,北角既服務將由77轉42,38,99等線既轉乘優惠去代替!

[ Last edited by ~AD9[EU9513]~ on 2005-8-24 at 17:00 ]

我覺得不論將 Rt.77 拉到柴東抑或 Rt.99
都唔可行, 如果佢地是旦一條拉到柴東,
雖然方便到乘客, 但係對卡佬o黎講就真
係慘喇, 連休息o既時間都可能冇咁滯,
所以為o左平衡乘客同卡佬o既利益, 最
好o既建議都係維持現狀好喇. 不過, 我
支持樓主o既部份建議, 尤其係 Rt.77 轉
Rt.85 呢項, 最好加埋 Rt.99 轉 Rt.85, 咁樣
o既話就方便到o係柴灣杏花村/常安街
附近工作o既南區居民.

[ref=357787]a396[/ref]  在 2005-9-1 07:34 PM 發表:

我覺得不論將 Rt.77 拉到柴東抑或 Rt.99
都唔可行, 如果佢地是旦一條拉到柴東,
雖然方便到乘客, 但係對卡佬o黎講就真
係慘喇, 連休息o既時間都可能冇咁滯,
所以為o左平衡乘客 ...

休息o既時間係公司定
定得緊既, 可以連71B 都冇得休息~~~


同路線有乜關係?

現在本人決定了分拆77~~
大家覺得點?