飛天巴士．SkylinK

原帖由 PB602 於 2009-4-20 23:57 發表
最記得有架城巴, 係深圳行一條非官方路線入面既街道, 結果俾條電纜開左頂..

好似係202...
佢撞之前一日先見完..
重要係坐204番黎hk...
203上shenzhen

原帖由 PB602 於 2009-4-20 23:57 發表
最記得有架城巴, 係深圳行一條非官方路線入面既街道, 結果俾條電纜開左頂..

有個乘客死咗添，車隊編號係#202。

我好細個好細個時，好似有參加過區議員搞的旅行團，係搭城巴由沙田一路上到廣州的。
可惜當時太細，係咪真係城巴上到廣州，同埋廣深高速公路的情景，已經冇印象。

原帖由 PB602 於 2009-4-20 23:57 發表

最記得有架城巴, 係深圳行一條非官方路線入面既街道, 結果俾條電纜開左頂..

0個陣時係師傅行錯路之後，搵路出返去0個陣行
0左入去一條仲未通車0既新路而出事。

（唔知邊度聽返0黎0既→）據聞0個條新路0係而
家0既深南大道。

原帖由 jr9475cys 於 2009-4-20 22:49 發表
330-340中只有334-340才是SKYLINK。

想問問當年334、335、337及340有沒有中港車牌呢？！
因為我手頭上的資料只有呢四架車沒有中港車牌。

原帖由 2157 於 2009-4-21 13:11 發表


想問問當年334、335、337及340有沒有中港車牌呢？！
因為我手頭上的資料只有呢四架車沒有中港車牌。

有

原帖由 Fu8336. 於 2009-4-18 01:04 AM 發表


但大鵬灣 D 路咁窄真係諗唔到架雙層大巴點行 ...

去大少梅沙其實都ok的﹐等同當年行青山公路(未擴闊)﹐車流不多﹐是有足夠位行的。


但當想年真係有做拜山線去大鵬灣﹐那時真係考起班司機。不過﹐唔係太受孝子賢孫歡迎﹐主因係唔會上山的﹐上山要轉墳場的接駁車。

而且﹐一直拜山時節﹐此段路的交通流量大增﹐前前後後都塞車﹐上落客點(即墳場office)又有大量車輛﹐單是倒車﹐等客已經是一件想死的事。所以後期都唔做﹐但當時仍有其他過境線。

今天﹐基本上一部普通的旅遊巴要在拜山時節上山﹐已經叫做無可能的事的。你包車﹐司機都唔願上去。5年前﹐仲可以比封利是請司機上山﹐而家司機寧可唔收利是﹐都唔上山。

原帖由 2157 於 2009-4-21 13:11 發表


想問問當年334、335、337及340有沒有中港車牌呢？！
因為我手頭上的資料只有呢四架車沒有中港車牌。

330:FG4672(广东02-35988),331:FK5095(广东02-35981),332:FG3811(广东02-35986),333:FG4101(广东02-35979),
334:FG4976(广东02-35985),335:FG5594(广东02-35984),*336:FG4769(广东02-04321),337:FG5912(广东02-35982),
*338:FG5350(广东02-04346),339:FG5290(广东02-35983),340:FK5226(广东02-35980)
有*336,338是舊有中國牌即28/9/1992-??/11/1994內使用其後就尚未查到

原帖由 nwfb1601 於 2009-4-21 11:13 發表

0個陣時係師傅行錯路之後，搵路出返去0個陣行
0左入去一條仲未通車0既新路而出事。

（唔知邊度聽返0黎0既→）據聞0個條新路0係而
家0既深南大道。 http:// ...

http://www.youtube.com/watch?v=8qUnR3s2eCg


當年的新聞片段, 應該是濱河大道近皇崗彩田路附近

可以看到當年的深圳福田區仍然很荒蕪...........