[問] 九巴373A的行車時間和客量現況

原帖由 ES464470X 於 2009-4-19 14:33 發表


等古洞新市鎮完全發展, 北區人口多幾十萬,
到時粉嶺站搭火車一定無位坐(火車將來仲要減卡),
果陣可以睇下粉嶺北同粉嶺南係咪有更多人搭巴士

但係到時東鐵線可以一程過海，由上水至金鐘係45分鐘之內，
班次又會比現時密，所以情況並唔係咁差

若果北環線有落馬洲車之餘仲有上水車，
東鐵線甚至可以飛古洞站(因為已經有北環線停)，
可能會多d古洞居民用北環線+西鐵線+東涌線過海

原帖由 Kaix 於 2009-4-19 08:19 PM 發表


但係到時東鐵線可以一程過海，由上水至金鐘係45分鐘之內，
班次又會比現時密，所以情況並唔係咁差

若果北環線有落馬洲車之餘仲有上水車，
東鐵線甚至可以飛古洞站(因為已經有北環線停)，
可能會多d古洞居民用北環線+西鐵線+ ...

但是你認為D人會轉咁多車同埋又係香港站跑步嗎?
咁仲未計要去港島中的人

差 d 唔記得左講番琴日小弟坐 373A 既情況

琴日小弟走左去坐 0730 果班 373A
北區果度 , 都唔係話大問題
客都係有番咁上下 , 上埋上水就坐幾個左右啦

不過問題就黎吐公開始
班車未去到運頭塘已經開始塞車
出到吐公 , 又因為有一條行車線因為有道路工程而要封閉
又塞左少少
到沙田就真係黎料
過左沙田 IVE 就塞車 , 塞左至少 4-5 分鐘 , 差唔多到偉華中心先開始順番

出左青沙之後 , 係奧運站果段又塞車
搞到又多左幾分鐘


*而家既情況 , 真係唔轉好過轉 , 寧願比番 22.3 就算 , 起碼唔係點塞車先

原帖由 AD18 於 2009-4-22 13:33 發表
差 d 唔記得左講番琴日小弟坐 373A 既情況

琴日小弟走左去坐 0730 果班 373A
北區果度 , 都唔係話大問題
客都係有番咁上下 , 上埋上水就坐幾個左右啦

不過問題就黎吐公開始
班車未去到運頭塘已經開始塞車
出到吐公 ...

其實可唔可以 detail 小小, 你出到運頭塘幾點,
出到吐公又係幾點呢 ?? 等其他版友可以比較下~

同埋就咁聽你講, ive 去偉華果段路 4-5 分鐘的話,
其實都 ok 啦, 唔覺得佢果度特別塞o番

原帖由 咖喱 於 2009-4-22 14:41 發表


其實可唔可以 detail 小小, 你出到運頭塘幾點,
出到吐公又係幾點呢 ?? 等其他版友可以比較下~

同埋就咁聽你講, ive 去偉華果段路 4-5 分鐘的話,
其實都 ok 啦, 唔覺得佢果度特別塞o番 ...

運頭塘  ~0806
吐公   ~0815

*講真 , 就番果日既 373A 既行車時間同改之前既黎比較
的確係慢左至少 10-15 分鐘
果日班車都要差唔多 0857 先到康樂廣場  

原帖由 mmlcs36 於 2009-4-22 11:55 PM 發表


為左冇咁迫，這樣的大有人在

Ｉ mean 係一程過的巴士 vs 要跑步的鐵路呀
請你睇下我引的文吧

原帖由 mmlcs36 於 2009-4-22 23:55 發表


為左冇咁迫，這樣的大有人在

東涌線 "冇咁迫" 只有非繁忙時間先有可能

原帖由 AD18 於 2009-4-22 13:33 發表
出到吐公 , 又因為有一條行車線因為有道路工程而要封閉
又塞左少少
到沙田就真係黎料
過左沙田 IVE 就塞車 , 塞左至少 4-5 分鐘 , 差唔多到偉華中心先開始順番9 V3 r

其實如果安排一些要過河先上隧道的路線, 即大埔/上水 經 獅隧 出九龍的路線 改行 大老山公路, 沙田路
能否減低大埔公路馬場段的車流, 間接令373A塞車時間下降

不過, 會否將塞車問題轉往沙田路沿線是我們作改動前要好好考慮的地方