原帖由 ytwong 於 2009-4-20 12:22 PM 發表 
273B/279X/373A/A43互阻0既問題
好大程度上係由於四條線0既排隊位置問題, 而令到同一時間只可以俾一架車埋站上客
個問題好難形容, 親身睇下就知點解
個個位的密度仲高過中環/紅隧
打晒蛇餅咁 |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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有時279X,A43上客時間好慢,成5~6分鐘都未走,成日都見到279X後車泊左係後面等(再後多部都見過!)
其實將錦繡車踢過去以前城巴非專個位,唔比小巴落客就得啦 |
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小巴落客都唔耐 .. 一兩分鐘必搞點
反而將 273B 放前 D 到村巴位
77K 就放後面 276P 巴士站 [ 當然 , 站尾要留一個車位俾人落客 , 77K 就前少少啦 , 反正唔多人上 ]
A43 同 279X 就執排位
咁就搞點 |
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其實唔淨止前排塞車,後排都經常塞,繁時區外線一齊番到你話幾壯觀呢!!!
跟住仲搭多幾架未埋到位的270,77K,70K...... |
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原帖由 S3BL271_DY4315 於 2009-4-20 10:26 PM 發表
其實唔淨止前排塞車,後排都經常塞,繁時區外線一齊番到你話幾壯觀呢!!!
跟住仲搭多幾架未埋到位的270,77K,70K......
真係多得新運路個燈位 |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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