新73A 聯和墟<>烏溪沙鐵路站（半特快、經大埔）

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-4-21 09:22 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但海典灣、富安都有潛能
經多一段路都可保證客源

大窩西其實不單單做大埔客
還有往北區的客
再説、太和並不只有搭完港鐵轉車的客
在太和一帶活動的人流實不在少數
其實對於小巴的轉乘不用太悲觀 ...

就係要悲觀呀,
你可知道當小巴坐大之時,就輸硬。你不知道沙公個度的事嗎?

係太和會上巴士的人多數唔會係北區人,因為港鐵又平又快。
你可知道大窩西有幾多人上巴士呢?

原帖由 樂仔〞 於 21/4/2009 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Bugs: 大埔 → 愉翠苑 / 第一城 ?

火炭站>小巴65K
沙田站>KMB85K
第一城站>步行

如有不足請指出

原帖由 hkstudent 於 21/4/2009 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

就係要悲觀呀,
你可知道當小巴坐大之時,就輸硬。你不知道沙公個度的事嗎?

係太和會上巴士的人多數唔會係北區人,因為港鐵又平又快。
你可知道大窩西有幾多人上巴士呢? ...

華明人都會搭73
而且不在少數
因為總比再轉273便宜
沙公是指55K那堆小巴？

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-4-21 09:31 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

華明人都會搭73
而且不在少數
因為總比再轉273便宜
沙公是指55K那堆小巴？

無錯。
其實73也無必要入大窩西了。因為有紅綠小KO晒啦

原帖由 hkstudent 於 21/4/2009 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無錯。
其實73也無必要入大窩西了。因為有紅綠小KO晒啦

不入又不易成事才弊
班議員一講沒巴士出入大埔/北區
便立刻被ban

不過73改高速不會快多少
而且康樂園一塞就弊傢伙

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-4-21 09:47 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

不入又不易成事才弊
班議員一講沒巴士出入大埔/北區
便立刻被ban

不過73改高速不會快多少
而且康樂園一塞就弊傢伙

你有無一個新73的路線?

原帖由 hkstudent 於 21/4/2009 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你有無一個新73的路線?

按我

原帖由 SaintAngolmois 於 2009-4-21 10:03 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

按我

我建議73可以係大埔作循環線,不入富亨,
去完埔中才入墟,以墟作循環點。

最起碼都要執左埔中呢個客倉

點解要由馬適路入聯和墟？
粉嶺圍呢？
點解要搬去上水總站？

我好懷疑條線淨係做北區＜＞錦泰、威爾斯夠唔夠客 ..
上水就理唔到幾多架喇 ..
條線要兜聯和墟、粉嶺南先出去，
我不如搭火車 ..
既然係咁，
不如大膽小小，
改由聯和墟開啦 ..
係都要上水開既，咪改做清河開後直落聯和墟囉 ..

飛左大埔區夠唔夠客呀？
不如直行大埔太和路，停翠怡花園、舊墟小學、大埔中心三個站啦 ..
或者再兜埋入科學園，
執一執客嘛 ..

不過問題係，
過唔過到大埔區議會既尊貴議員呢 ...

原帖由 hkstudent 於 21/4/2009 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我建議73可以係大埔作循環線,不入富亨,
去完埔中才入墟,以墟作循環點。

最起碼都要執左埔中呢個客倉

73如果變成循環
繁時除了比較難進埔中外
更增加脫班風險