http://www.tdm.com.mo/c_radio/news/index.php?id=98503
巨龍料上半年開航
2009-04-23 13:39:25
巨龍船務表示，正等候澳門政府最後審批經營氹仔至香港的海上客運服務，
有信心上半年可以開航，至於香港的審批程序已全部完成。中級法院較早前
判處澳門政府批准經營同一航線的金光噴射飛航的判給無效，但由於是既定
事實，判決不影響金光繼續營運，特區政府已提出上訴，巨龍則仍未與澳門
特區政府協定營運協議。巨龍已購入4艘各1,200座位的客船經營港澳航，其
中1艘已扺達香港。 |
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原帖由 Seiko 於 2009-4-23 20:52 發表 
"上半年"係指今年定下年先...?
第二季 |
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氨素
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有無人知第2隻船幾時到香港?
如果唔係﹐走了一班要等成3小時﹐點吸客? |
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原帖由 kei_hk 於 2009-4-23 22:48 發表
有無人知第2隻船幾時到香港?
如果唔係﹐走了一班要等成3小時﹐點吸客?
俾佢黎哂4隻....
班次上都唔會有競爭力
仲有樣我講左好多次o既忍憂....
就係可唔可以在開航90分鐘之後在對岸開出另一個班期.....
(我個人就覺得勉強D)
[ 本帖最後由 barca_399 於 2009-4-23 22:53 編輯 ] |
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原帖由 barca_399 於 2009-4-23 10:50 PM 發表
俾佢黎哂4隻....
班次上都唔會有競爭力
仲有樣我講左好多次o既忍憂....
就係可唔可以在開航90分鐘之後在對岸開出另一個班期.....
(我個人就覺得勉強D) ...
1個單用1小時15-30分鐘﹐只是以航速去計算﹐3小時一個來回﹐只是一個初步簡單去計算。
初期應該做到的﹐客少﹐上落時間快。不過日後客多﹐便應該上落時間長了﹐做不到1小時30分一個單。
我估計每隻會用1小時45分作為一個單的標準時間去安排班次﹐這比較好一點﹐delay 變數唔會太大。 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-4-23 23:03 發表
1個單用1小時15-30分鐘﹐只是以航速去計算﹐3小時一個來回﹐只是一個初步簡單去計算。
初期應該做到的﹐客少﹐上落時間快。不過日後客多﹐便應該上落時間長了﹐做不到1小時30分一個單。
我估計每隻會用1小時45分作為一個單的標 ...
1小時30分一個單除左航速,上落客時間...仲要計埋清潔時.....
後兩者用O既時間都唔少....
同埋唔好忘記,入TAIPA 碼頭/TAIPA 對出O既航道航速限制係好慢同埋航速限制範圍唔細...
咁樣就已經用多左時間.....
再加上航道好窄....一個唔該有隻運泥船之類O既慢船阻住....
金珠SIZE都還可以超越......巨龍O既SIZE,,,,,
咁又唔知用多幾多時間 |
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回復 8# 的帖子
你咁講冇計啦~不如講埋大風大浪...讓船....之類既野 |
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