小拍長沙最好的車：申豪 (37+6P)

申豪是長沙最好的車，我想沒誰會有異議
長沙共買過兩批申豪，另有一台低地台「樣辦」車。

申豪是本人長株潭之行的一大目標物，VOLVO基本上我每次外出都得坐。
話雖如此，申豪對我來說是既熟悉又陌生。

SWB6100V2，東風康明斯C260-20發動機
這車分佈比較廣，115路丶303路丶314路跟368路上都有
60萬的車，到現在也搞不清這車哪里有VOLVO的技術…。








內部

駕駛台，只有車外的VOLVO水牌同這個軑盤之外令我有「這是VOLVO」的感覺

出世紙

這東西我待在長沙幾天都沒坐過，下次再去一定要試試。


SWB6120KHV2-3，VOLVO B7R底盤，原廠D7B260歐II排放發動機，六前速手動變速箱
畢竟是長途客車底盤，避震效能好，即使三踏也無可厚非。

長沙的SWB6120KHV2-3全部跑312路 (長沙火車站<>汽車西站)，
雖然在長沙的公交中3元的票價算高，但坐這好車甚是值得。










內部


駕駛台，一貫VOLVO平實風格

出世紙

話說，中國可能是全球唯一一個有B7R底盤套公交車身跑的地方？


主菜當然留到最後，就是長沙唯一的SWB6125
VOLVO B7RLE底盤，原廠D7B260歐II排放發動機，ZF全自動變速箱 (型號？)
這台001號樣車早年在廣州跑過，據說後來因為「買29台B7R送1台B7RLE」，所以就去了長沙當「樣辦」去了。
312路沿線以平路為主，ZF變速箱勝任有餘。
避震效能沒B7R好，可能因為低地台區是B6LE的配置；還有就是比較殘舊。




車尾，圓燈是這台001號車的特徵；它在上海的兄弟都是方形尾燈的(其實後鏡也有分別)。


這車的特色：一踏低入口

內部


駕駛台

被嚴重刮花的出世紙，幸好還能証明這是眾多SWB6125之中的001號車

當日SWB6125的司機十分熱情，在此由衷感謝。

本人長株潭之行圖片放送暫時告一段落，其他圖片有機會再發；
敬送長沙另一款低地台巴士，安凱HFF6121GK15幾張



內部


駕駛台

圖片質素有限，敬請原諒。謝謝。

[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2009-4-29 18:07 編輯 ]

我覺得SWB6100V2除左把聲唔同之外, 其餘感覺同其他申豪無大分別丫
我都係返香港先知佢地用康偈

另外, SWB6125 o係上海既兄弟好震, 唔知長沙呢部係咪咁?
不過長沙呢部係軟座, 同上海兄弟唔同

原帖由 HV7025 於 2009-4-29 17:34 發表
另外, SWB6125 o係上海既兄弟好震, 唔知長沙呢部係咪咁?

都係好震

睇內飾相, 批車比上海的殘好多

原帖由 KC6994 於 2009-4-29 20:28 發表
睇內飾相, 批車比上海的殘好多

就連SWB6125個司機都話保養不到位...

原帖由 TL 於 2009-4-29 20:05 發表

上海的申豪
113306


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113308

113309

最後的一張相中 , 那一台應該是申沃吧 ?

原帖由 KC6831 於 2009-4-29 23:21 發表


最後的一張相中 , 那一台應該是申沃吧 ?

睇車尾似安源

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-4-29 23:23 發表

睇車尾似安源

隱約見到P字開頭既車隊編號, 唔知有無睇錯
上海巴士股份P字頭編號確實係安源

P.S. 舊款申沃同申豪車尾基本上一樣的

看見他們
令我懷念我四年前在上海住了兩個月

每天坐申豪上下班頂閘出入市區的日子
上海的司機駕申豪像舞龍似的
在大街小巷行駛和起步都充分表現其源源不絕的動力