[建議] 271A 聯和墟至奧運站 (修訂版二)

原帖由 hkstudent 於 14/5/2009 20:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無錯,
為了唔想比佢地呢種人話開唔到,
所以我D建議大部分都唔會有加車的問題

因為曾經小弟要求某通宵過海線改經屯門市屯門公路
但換來既竟然係指出用車需要增加(現時用車無法應付延長路線之時間上升之類) ,
一下 ban 左個建議
如果唔係我邊會咁樣同大家講 ?

至於北區來往西九龍既需求些於通勤時間
強烈建議樓主再睇下相關政府既刊物
如果我冇記錯上水及粉嶺往深水埗區上班有約 4500 人
大埔往深水埗區上班就約 5100 人

如果上水及粉嶺往深水埗區上班有 15% 出黎搭條線 , 大約可以開 4-5 班車左右 (假設同一時段上班)

-
72 最頻密時段大約 12-13 分鐘一班
但非繁時可達 25 分鐘
但 72 路線沿途有上落客都攪成咁
好難想像 北區全日直達特快既前景

可能有人點極都唔明
但係呢個環境攪新全日線的確幾需要資源

原帖由 天空之神 於 2009-5-15 01:06 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


因為曾經小弟要求某通宵過海線改經屯門市屯門公路
但換來既竟然係指出用車需要增加(現時用車無法應付延長路線之時間上升之類) ,
一下 ban 左個建議
如果唔係我邊會咁樣同大家講 ?

至於北區來往西九龍既需求些於 ...

講真,最有機會開特班既時間係非繁時段

本主題部份評分遭投訴。為方便處理，
現宣佈在本通告發出後所有評分將被全數抵銷。

評分管理專員示

收到第三者投訴本主題評分，現判決如下：

#41:
貼文者並非無的放矢，而且評分理由有濃厚個人意見色彩，
3941 使用評分屬於不恰當，違反附例第 9 條，判全數抵銷。

#42 / #24:
輕微的資料錯誤不應使用評分解決，判天空之神評分全數抵銷。
#24 評分屬於修補性質，亦需抵銷。

兩人各獲「注意」一次。


評分管理專員示