這兩卡有什麼用途...?

原帖由 toyota 於 2009-5-29 11:07 AM 發表


也有好多BOGIE同 MOTOR 報銷左, 咁又有幾多人知丫.
MOTOR 已經冇新PARTS 買只可以不斷翻修換COIL

請問係I-stock才有上述情況，還是多代列車都有上述情況？
東鐵線列車都係同廠相似的產物，會否已經有你所講的情況發生？

原帖由 toyota 於 2009-5-29 11:07 發表


也有好多BOGIE同 MOTOR 報銷左, 咁又有幾多人知丫.
MOTOR 已經冇新PARTS 買只可以不斷翻修換COIL

「MOTOR 已經冇新PARTS 買只可以不斷翻修換COIL 」...咁嚴重...ic
咁唔知LU(倫敦地鐵)保養又點呢？佢好多列車都係Metro-Cammell廠，又係用DC motor (e.g. 1972MKII, 1973, C-stock, D-stock)

官方列車資料(pdf檔)：
[url=http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/foi/Rolling_stock_Data_Sheet_2nd_Edition.pdf]http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/foi/Rolling_stock_Data_Sheet_2nd_Edition.pdf[/url]

[ 本帖最後由 bombardier 於 2009-5-31 00:18 編輯 ]

原帖由 toyota 於 2009-5-13 00:01 發表
等待PARTS 中. 但呢個情況會陸續出現, 唔排除更多車入去, 如果仲搵唔到PARTS既話.

話說日本某大TRACTION CONTROL供應商製造10SETS DEMO FOR TRAIL. 呢樣野可以暫時解決一向PARTS緊張問題, 可惜有英國某車廠一句唔該 ...

點解又會比佢copy到?

原帖由 mmlcs36 於 2009-4-29 22:18 發表
那是迪迪尼線要翻新列車時
突出的車卡

看來似乎是變成零件車了

(或者迪士尼遲些有機會6卡化時可以用回.....
不過也很遙遠了)

請勿道聽途說
有關車卡本為其他廠之M stock後備物資
現存放於該處，只因該廠地大物博，相對於其他廠而言，確為一處好存放大型後備物料之地
所有可用之物料均已拆走
並非DRL翻新之剩餘物料