派雙層，不為也，非不能也？

原帖由 血肉長城 於 2009-5-3 17:42 發表


我話314用十點四米車係胡鬧ze, 冇話過佢一定要用小巴黎行wor

我覺得域多利道唔適合十二米車ze, 冇講過得小巴先適合呢段路bor

域多利道今時唔同往日喇，行大車無問題的

原帖由 GA6072 於 2009-5-3 17:28 發表


77K例子,我都可以話無咁既需求姐

點解你係都要以無咁既需求黎總結？
唔通你好清楚呢堆線既需求？

原帖由 fm1234 於 2009-5-3 18:51 發表
誇張d講新記14都行到12米的, 但客量、道路是否適合、係咪無- S2 G1 M7 x% ?+ E5 ^4 i' ?
其他車代替都係考慮既原因

問題係有人以單單一句 "無需求" 就否定左 "道路設計" 呢個因素。

原帖由 EH9097 於 2009-5-3 18:56 發表
新巴車隊仲有2061-2065,2076-2094比33xx 勝任行大潭水壩..

你覺得批單層比33xx勝任既原因係...? 細d? 好力過33xx?

聽過某港鐵carlo講,當年九鐵比左幾日7xx行K65之後唔再比o既原因係行車時間不足,

據知當時批7xx係單單過鐘,平時用B10M時間都係岩岩好,如果派7xx就要派多部車,所以九鐵先唔再派7xx行K65

不過唔知點解會有人講到派大車行屏夏路會等於亂黎

原帖由 AP149 於 2009-5-3 19:30 發表 聽過某港鐵carlo講,當年九鐵比左幾日7xx行K65之後唔再比o既原因係行車時間不足,據知當時批7xx係單單過鐘,平時用B10M時間都係岩岩好,如果派7xx就要派多部車,所以九鐵先唔再派7xx行K65不過唔知點解會有人講到派大 ...

 
咁點解最近 K65 新增雙層特別班次要避過屏山? 唔通又係驚「過時」?

原帖由 AP149 於 2009-5-3 19:30 發表
聽過某港鐵carlo講,當年九鐵比左幾日7xx行K65之後唔再比o既原因係行車時間不足,

據知當時批7xx係單單過鐘,平時用B10M時間都係岩岩好,如果派7xx就要派多部車,所以九鐵先唔再派7xx行K65

不過唔知點解會有人講到派大 ...

下下要咁讓車，唔過鐘就奇...

原帖由 fw1321 於 2009-5-3 20:18 發表

咁點解最近 K65 新增雙層特別班次要避過屏山? 唔通又係驚「過時」?

據知K65班雙層特車係K75P某字軌工時不足下o既柯打黎,唔行屏山可能同工時有關,因為行屏山應該會慢成個字