派雙層，不為也，非不能也？

原帖由 teddybus 於 2009-5-3 19:23 發表


問題係有人以單單一句 "無需求" 就否定左 "道路設計" 呢個因素。

又亂咁標籤人,由頭到尾,重點係講緊呢個case道路設計無乜問題
道路設計令大車不能通過,政府會出牌通知,其實邊D路真正行唔到,心中有數
唔用大車,需求根本就係首要考慮

道路設計,又係過火位呢個問題...
係呢個case既過火位既安全問題,觀點有二
一.對面車能夠清楚睇到有大車要過,
二.大車讓車直至安全才能通過,亦係大車司機既責任
路面根本已經給予安全環境比大車過
唔用大車,問題不在路面

係呢個case,讓下車係一定過到,
如果過火位出意外,係司機態度同判斷問題,同條路關係不大...

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-5-4 11:35 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2009-5-3 23:44 發表


唔理粉錦，就算屏廈路本身，樓上都話有12米金巴係行呢段路入去做order
咁同搵呢d 大車掛53，276係兩回事喎....

53/276明顯係需求問題

如果用大車,行慢左,要出多部車,又係車輛需求大左既問題

#72講左

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-5-4 11:43 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2009-5-4 10:52 發表


又亂咁標籤人,由頭到尾,重點係講緊呢個case道路設計無乜問題
道路設計令大車不能通過,政府會出牌通知,其實邊D路真正行唔到,心中有數
唔用大車,需求根本就係首要考慮

% @' V! [

道路設計,又係過火位呢個問題...
係呢個case既過火位既安全問題,觀點有二www.hkitalk.net8 c- c, m5 D2 `* u. K7 d
一.對面車能夠清楚睇到有大車要過,- T( s" J5 g2 ?) T9 ]5 E
二.大車讓車直至安全才能通過,亦係大車司機既責任
路面根本已經給予安全環境比大車過- ~7 S! ^, N# H$ t9 t
唔用大車,問題不在路面
hkitalk.net' B" C6 x: x& P' Q+ o0 d" T
係呢個case,讓下車係一定過到,: U  V" U5 ^/ T+ Q9 l5 K
如果過火位出意外,係司機態度同判斷問題,同條路關係不大...

我無否定過客量呢個因素，但我始終認為路面因素係有影響...
道路設計本身當然無問題，有問題就晨早封左條路
只不過呢條路或多或少都會影響行經路線既掛牌車既選擇
而閣下，就完全否定道路因素對掛牌車選擇既影響....

[ 本帖最後由 teddybus 於 2009-5-4 12:09 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2009-5-4 10:56 發表


53/276明顯係需求問題

如果用大車,行慢左,要出多部車,又係車輛需求大左既問題

#72講左

點解會行慢？so simple，要讓車嘛，ok next question，咁點解要讓車？

原帖由 teddybus 於 2009-5-4 12:06 發表


點解會行慢？so simple，要讓車嘛，ok next question，咁點解要讓車？

大車行慢左,讓車只係小小因素,讓車既時間比停燈既時間短
大車係過彎,入站都慢左la
屏廈路一定唔係用細車既考慮,運吉/客量至係用細車既考慮

而如果屏廈路有K65有,53有68X既客量,運吉一定俾12米入添

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-5-4 13:33 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2009-5-4 12:05 發表


我無否定過客量呢個因素，但我始終認為路面因素係有影響...
道路設計本身當然無問題，有問題就晨早封左條路
只不過呢條路或多或少都會影響行經路線既掛牌車既選擇
而閣下，就完全否定道路因素對掛牌車選擇既影響.... ...

無完全否定道路因素對掛牌車選擇既影響
因為道路因素關時間事

但屏廈路呢個case一定唔係關道路本身事

[ 本帖最後由 GA6072 於 2009-5-4 13:59 編輯 ]

原帖由 GA6072 於 2009-5-4 13:27 發表


大車行慢左,讓車只係小小因素,讓車既時間比停燈既時間短
大車係過彎,入站都慢左la
屏廈路一定唔係用細車既考慮,運吉/客量至係用細車既考慮

而如果屏廈路有K65有,53有68X既客量,運吉一定俾12米入添 ...

粗體個句唔係已經show到你係100% 否定條路影響掛牌車安排呢個因素咩？
咁既然你都話大車係過彎同入站都慢左，咁仲唔證明到到呢條路，係唔適合長時間用大車行呢堆線咩？
64k 有時夠可以有打爆12米既客量，但你有無見過even 11米走64K?

樓主幾幅相，換轉係部3AV，我諗仲麻煩過相中架AM...

原帖由 teddybus 於 2009-5-4 21:24 發表


粗體個句唔係已經show到你係100% 否定條路影響掛牌車安排呢個因素咩？
咁既然你都話大車係過彎同入站都慢左，咁仲唔證明到到呢條路，係唔適合長時間用大車行呢堆線咩？
64k 有時夠可以有打爆12米既客量，但你有無見過even 11 ...

11米行64K? 熱狗年代我見過啦WO.

S3M?