派雙層，不為也，非不能也？

原帖由 teddybus 於 2009-5-3 17:18 發表


你要搞清楚既係
唔限制唔代表適合行
正如粉錦公路一帶都無車長限制，但你有幾何見過11米巴士行77k

77K例子,我都可以話無咁既需求姐

原帖由 petcity 於 2009-5-3 15:45 發表


架Hiace泊得好入下
睇見一個站友話，窄同唔窄係同技術有關
睇完真係笑，坦白講，我覺得你開架十二米入呢
度都得，但對駕駛者，其他人有幾大影響都要睇埋

呢度，真係落地睇至知窄，係真係窄，唔會話藤原拓
海黎到，尤如摩西紅海咁，條 ...

雖然過左好多版
都想講講

開架十二米入呢,讓車,走,係呢度唔會影響交通得太緊要
重有闊窄,除非完全過唔到,闊窄應該係主觀...

好多野好簡單係一個相對問題
有資源,可以遷就的,做到咪做

原來某d人眼中得黑同白,
一係就得,一係就唔得,呢個世界得兩極?
一係就要禁晒大車唔比行,
一係巴士公司就要泊大大架車去行..?

原帖由 GA6072 於 2009-5-3 14:28 發表


咁九龍既 53,14S,275R
港島14,314,9,M47,971,A10
比小巴做都好合理同負責任?

我話314用十點四米車係胡鬧ze, 冇話過佢一定要用小巴黎行wor

我覺得域多利道唔適合十二米車ze, 冇講過得小巴先適合呢段路bor

原帖由 EE9255 於 2009-5-3 17:39 發表
好多野好簡單係一個相對問題
有資源,可以遷就的,做到咪做

原來某d人眼中得黑同白,
一係就得,一係就唔得,呢個世界得兩極?
一係就要禁晒大車唔比行,
一係巴士公司就要泊大大架車去行..? ...

你咪又將我分類成兩極
立場#72,#77講左

原帖由 血肉長城 於 2009-5-3 17:42 發表


我話314用十點四米車係胡鬧ze, 冇話過佢一定要用小巴黎行wor

我覺得域多利道唔適合十二米車ze, 冇講過得小巴先適合呢段路bor

城巴無專利短過十點四米
唔用十點四米,用什麼車?

睇見 AM Dart 仔行得咁辛苦
比龍仔落去仲慘
(其實 12M 金雞仔都未必行到...)
慳車還慳車
安全都好緊要...

討論0左咁耐, 我都想回返樓主既問題

派雙層，不為也，非不能也？我會答: 「不為也」, 因為就算係12米都可以轉
到呢個彎(當然要偷位), 但點解「不為也」就真係可以係好多原因!

「不為也」既原因如集中係「條路要讓車過」, 又太過武斷,「不為也」可
以係 客量、道路有無高度限制 等等, 香港地巴士線有1,2個位要讓一讓太常有了
好似我頭先講堅道既例子

誇張d講新記14都行到12米的, 但客量、道路是否適合、係咪無
其他車代替都係考慮既原因

新巴車隊仲有2061-2065,2076-2094比33xx 勝任行大潭水壩..