原帖由 aquarius83 於 2009-5-6 12:40 發表 
佢應該係問緊中國政府接人走果班包機既資料
CZ 係用 B772(source: Baidu News),而MU應該係用A346,如果唔係佢話MEX轉唔到個藉口差左D
而AM係用B772,MEX - TIJ - PVG,其中一個原因係因為MEX海拔太高+太熱,會有restricti ...
其實 MEX 同 TIJ 相差遠唔遠 ?
PS. 其實 CZ 係得 772 過到 Pacific, 根本佢冇其他機可以過到 (787, 380 又未到) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2009-5-6 01:38 PM 發表 
其實 MEX 同 TIJ 相差遠唔遠 ?
PS. 其實 CZ 係得 772 過到 Pacific, 根本佢冇其他機可以過到 (787, 380 又未到) ~
地圖話係2300 km (Great Circle Mapper),即係香港去到北京/首爾/檳城既距離
TIJ 係 San Diego (SAN) 附近,Tijuana一過美墨邊境就已經係San Diego
CZ其實用A332都得既.........尤其是只係載百零人 |
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原帖由 aquarius83 於 2009-5-6 14:27 發表 
CZ其實用A332都得既.........尤其是只係載百零人 ...
332 落唔落到 TIJ 係一個問題..... |
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原帖由 FY3145 於 2009-5-6 18:38 發表 
332 落唔落到 TIJ 係一個問題.....
如果以廣州起飛, 332 應該做唔到直航 廣州 <> LAX ~
PS. CZ 批 772ER 好似係設有 PTV 個批, 全個 CZ 好似係得佢地有 PTV 而已, 飛長途線係別無它選 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 前KMB員工家屬 於 2009-5-4 14:43 發表 
自取消至今, 香港一直再沒有航線直飛南美.
雖然香港的確沒有航線直飛南美, 但請留意墨西哥是位於北美洲的! |
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原帖由 Cutter 於 2009-5-8 19:30 發表 
雖然香港的確沒有航線直飛南美, 但請留意墨西哥是位於北美洲的!
實際上係北美, 但再分應該係拉丁美洲 (又即中美洲)
墨西哥係正中間 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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