電車節流推遲頭班車

it mean 新電車線吾會駁埋現有既路線

我覺得既然有少少盈利就吾好cut班了.
分分鐘得不償失

同埋如果套系統店左.
物可以好似輕鐵一樣係車站show下架車仲有幾多分鐘lor
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有助提高乘客量

[ Last edited by cruisesnet on 2005-8-28 at 07:58 ]

[ref=353010]ericcruises[/ref]  在 2005-8-27 11:49 PM 發表:

易 志 明 又 謂 ， 正 試 驗 一 套 類 似 鐵 路 網 絡 的 中 央 監 察 系 統 ， 透 過 自 動 轉 軌 系 統 及 電 車 底 的 感 應 器 ， 計 算 路 軌 上 的 電 車 位 置 ， 並 將 資 料 傳 送 到 電 車 廠 的 中 央 控 制 室 ， 以 便 應 付 突 發 事 故 。

這套系統是否就是早前在#151上試驗那套？

[ref=353229]cruisesnet[/ref]  在 2005-8-28 07:55 AM 發表:



係會少一點的．（落大雨都係）

但係少既程度去到邊先!?
係咪少到突然由冬天爆晒,夏天吉車先....

而且不論夏天,冬天....
電車站都的確係成日爆車喎

頭車5:10/6:00?
但我見過4:xx已經有電車做緊生意．．．

[ref=354185]nwfb1001[/ref]  在 2005-8-29 12:51 AM 發表:

頭車5:10/6:00?
但我見過4:xx已經有電車做緊生意．．．

電車網站的資料是不太準確的，不過實際時間要其他板友
代答了，因為我也不太清楚。

唔怪得而家d電車疏左好多lo,以前基本上去到電車站就有車到

[ref=354831]ATR175@89X[/ref]  在 2005-8-29 07:39 PM 發表:

唔怪得而家d電車疏左好多lo,以前基本上去到電車站就有車到

電車班次很多時都會受到路面情況影響而不準確，
現在的電車班次其實也不見過疏了。

但係以前一拖4 5架咁黎,而家三個字先黎1-2架

[ref=355156]ATR175@89X[/ref]  在 2005-8-30 12:02 AM 發表:

但係以前一拖4 5架咁黎,而家三個字先黎1-2架

睇下你咩站位,咩方向等咋喎

[ref=355156]ATR175@89X[/ref]  在 30/8/2005 00:02 發表:

但係以前一拖4 5架咁黎,而家三個字先黎1-2架

應該話一係就兩三個字都唔黎一架
但係一黎就四五架一次過黎