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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 北區早繁前往荃葵路線建議
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北區早繁前往荃葵路線建議

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天空之神 發表於 2009-5-20 15:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 天瑞總站 於 20/5/2009 12:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算罷啦
睇下元朗呢邊 咪一樣咁多人去葵涌
大欖隧道幾條落葵涌路線
朝朝早都咁多人 咪一樣要轉


又唔係既 , 當年 68M 一樣落葵涌 ,
不過比元朗市既朋友批評先要開 68A 代替姐

不過早幾年 63M , 68A , 263M 攪到咁亂 , 冇法
錯就錯在開左 263M

-
另外 , 北區太遲發展 ,
結果巴士公司根本冇資源發展

大家齊齊迫東鐵
.
lsc04d11 發表於 2009-5-20 15:57 | 顯示全部樓層
276X冇咩用...行尖山做唔到轉車作用..而其他路線亦可乘城隧線(即278X)轉乘46X/47X線完成...九巴唔會o徒無謂資源(仲要o個個轉乘計劃係免費,唔係補錢轉乘)

同埋點會叫276X...276系都係往來元朗/天水圍至上水...
 樓主| 3941 發表於 2009-5-20 16:24 | 顯示全部樓層
原帖由 lsc04d11 於 2009-5-20 15:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
276X冇咩用...行尖山做唔到轉車作用..而其他路線亦可乘城隧線(即278X)轉乘46X/47X線完成...九巴唔會o徒無謂資源(仲要o個個轉乘計劃係免費,唔係補錢轉乘)

同埋點會叫276X...276系都係往來元朗/天水圍至上水... ...

我只係諗到呢個編號

271x - 71 系大埔線
272x - 大埔, 以為出九龍
273x - 73x 大埔線
274x - 大埔出觀塘
275x - 大埔出九龍城
276x - 雖然係似 276 系, 但起碼都係出新界 + 北區線
277x - 有呢條線
278x - same as 277x
279x - same reason
~EV5641@70~ 發表於 2009-5-20 17:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 天空之神 於 2009-5-19 23:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拍爛手掌

幾乎係成條線一開二 , 再加埋延長路線
以現時 278x + 278P 資源計...
恐怕即刻變 10-20 分鐘一班...

相信對廣大北區市民未必有好處
( 7-20 分鐘一班 ? 可能性極低 , 除非個個都揸到識飛 + 到荃灣即刻 ...

你認為沙田廠冇車?調幾架泥水廠都唔得?
Snoopy@FB8617 發表於 2009-5-20 17:27 | 顯示全部樓層

回復 14# 的帖子

若果278X唔減班既話
276X繁時要多成18架車....
18架車唔係話有就有
除非7分鐘係得一班
 樓主| 3941 發表於 2009-5-20 18:38 | 顯示全部樓層
首先多謝各位站友既寶貴意見
經過以上既評論及發表之後, 我有以下建議 :

1. 取消 278x 建議, 將新 278x 回復原狀
2. 276x 改為朝早繁時線, 開 2 - 4 班


另外, 我相信用車來源絕對唔成問題
而家水廠既後備車都有成 7x 至 8x 部, 當中不乏 3AV 及 AV
AL 為數亦有唔少

評分

參與人數 1aPower -3 收起 理由
天空之神 -3 http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.p

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天空之神 發表於 2009-5-20 22:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 3941 於 20/5/2009 18:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外, 我相信用車來源絕對唔成問題
而家水廠既後備車都有成 7x 至 8x 部, 當中不乏 3AV 及 AV
AL 為數亦有唔少


我想知道水廠有邊架 3AV 係 Spare 既
如果一個分廠坐擁咁大數量既 Spare 車相信神早比 TD cut 左

* 以本人所知 ,
水廠既 3AV 約 60-70 部 ,
但係一係蛇車 , 一係就掛牌
.
ytwong 發表於 2009-5-21 16:24 | 顯示全部樓層
基本上278X + 城隧線同279X + 欖隧線都幾乎cover晒成個荃葵青

我日日都上水<> 葵興, 其實279X <> 69M/265M/269M 仲快過 278X <> 40X/46X/47X, 當然粉嶺上車又會倒返轉啦

278X, 279X 於北區分工合作, 效果良好
其實真係唔見得要搞咁多野
~EV5641@70~ 發表於 2009-5-21 16:33 | 顯示全部樓層
原帖由 天空之神 於 2009-5-20 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我想知道水廠有邊架 3AV 係 Spare 既
如果一個分廠坐擁咁大數量既 Spare 車相信神早比 TD cut 左

* 以本人所知 ,
水廠既 3AV 約 60-70 部 ,
但係一係蛇車 , 一係就掛牌 ...

首先,我真係唔知水廠有幾多部spare車
但係,一定要用3AV架咩?
~EV5641@70~ 發表於 2009-5-21 16:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 3941 於 2009-5-20 18:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先多謝各位站友既寶貴意見
經過以上既評論及發表之後, 我有以下建議 :

1. 取消 278x 建議, 將新 278x 回復原狀
2. 276x 改為朝早繁時線, 開 2 - 4 班


另外, 我相信用車來源絕對唔成問題
而家水廠既後備車都 ...

忽然唸到:如果新276X途經大埔可不可行?
始終大埔也有少許需求
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