E34 早上往機場擬拆線

原帖由 chungsiu 於 2009-5-28 14:04 發表
我之前日日都搭E11番機場(我住上環)
個個都話我住港島咁遠，偏偏我番工就算最快(唔計東涌啦)
7個字車程

E41 快o既話大中到貨運區都係9個字就得

東涌如果講緊逸東/東涌北既話都唔快得你好多返到去。^^

一個人搭A41返沙田既時間可以同另一個人搭S64返逸東既時間差無幾。

[ 本帖最後由 N38 於 2009-5-28 16:47 編輯 ]

呢個係衰公路 vs 普通道路的問題

原帖由 TP人 於 2009-5-21 23:20 發表


我就係日日搭 E41 返工放工
老實講,我又唔係覺得好辛苦,可能習慣左
就算返工時間,大埔公路沙田段有時都塞塞地的情況下,
車程都只是七十分鐘
如果廣褔上車,分分鐘一小時都唔駛
以咁長距離黎講,算係咁
唔塞車就更加 ...

可能
E42又兜大圍又經青衣
E41廣福條路比較直的關係

原帖由 綾瀨遙 於 2009-5-29 23:52 發表


可能
E42又兜大圍又經青衣
E41廣福條路比較直的關係

E41入大埔亦可以快過E31出荃灣。
所以E41收$13.6又快入到大埔真係好抵搭。

不如說我收工坐巴士由機場後勤區至其他地方的經驗啦..
由PTB 上車，60 分鐘可以去到
馬鞍山市中心 (A41P)
牛頭角下村14座 (E22P)
屯門兆山苑 (E33P)

機場差館巴士分站, 約60 分鐘可以去到
大圍火車站 (E42)
上環信德中心 (E11)
佐敦道仲寧堂對面 (E23)
元朗廣場對面 (E34)

由東涌東薈城上E22，60 分鐘可以去到黃大仙中心.

所以真係由機場往全港大部分地方都要一小時