今日(24/5)朝早10點幾,我喺業成街分站登上往藍田鐵路站方向的JB4058@42C。
一上車,好焗,冇冷氣,只係得啲風吹出來。巴士去到蝴蝶谷交匯處紅交通燈等車時,終於有人出聲,問司機係咪冇開冷氣。司機話已經開晒,都冇辦法,繼續行車。
去到畢架山花園,有人落車。司機離開駕駛室,問啲乘客覺得點樣。有個叔叔爆粗口話︰「(問候),俾咗冷氣錢個喎」;又有個師奶話「快啲開車啦,我趕時間」。最後司機繼續開車。其實都幾危險,因為出面落雨,室外比較涼,但係車廂入面冇冷氣,又好熱,加上潮濕,啲玻璃全部都濛晒。司機都睇唔清楚路面情況,佢都唔敢開得快。同埋沿途車站都唔載客,只有落客。
程車真係好辛苦,架車去到黃大仙鐵路站,我就落車,坐第二啲車繼續旅程囉。 |
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原帖由 choikatinno 於 2009-5-24 08:49 PM 發表 
今日(24/5)朝早10點幾,我喺業成街分站登上往藍田鐵路站方向的JB4058@42C。
一上車,好焗,冇冷氣,只係得啲風吹出來。巴士去到蝴蝶谷交匯處紅交通燈等車時,終於有人出聲,問司機係咪冇開冷氣。司機話已經開晒,都冇辦法,繼續行車 ...
未到黃大仙之前﹐過車有點難度﹐選擇不多。
其實﹐去到黃大仙﹐乘客有很多選擇﹐此時又係唔係應該要求司機過車﹐轉其他路線或下班車? |
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原帖由 kei_hk 於 2009-5-24 21:01 發表 
未到黃大仙之前﹐過車有點難度﹐選擇不多。
其實﹐去到黃大仙﹐乘客有很多選擇﹐此時又係唔係應該要求司機過車﹐轉其他路線或下班車?
其實係畢架山都唔少車轉吧..
38,42c, 61x, 258d, 259d... |
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原帖由 choikatinno 於 2009-5-24 20:49 發表 
今日(24/5)朝早10點幾,我喺業成街分站登上往藍田鐵路站方向的JB4058@42C。
一上車,好焗,冇冷氣,只係得啲風吹出來。巴士去到蝴蝶谷交匯處紅交通燈等車時,終於有人出聲,問司機係咪冇開冷氣。司機話已經開晒,都冇辦法,繼續行車 ...
我覺得係應該過車的.........以下係兩次親身經歷:
1) 科大開放日, 在鑽石山已經聽到短扒有怪聲, 最後在龍蟠苑過車.
我落去問個司機咩事, 可否繼續行車, 佢答覆係: "頂唔住gar, 皮帶斷左冇冷氣, d 客會坐得好辛苦."
2) 今次唔係壞冷氣, 而係壞車..........新記905 在西九快速公路上突然死火, 車子仍在滾動.
後來司機停在慢線, 著車再行, 冇耐又死火..........一路係咁行下停下, 行下停下,
最後在新九龍中心個v-turn 位死火著唔返, 過左好耐之後著到車, 埋站拋錨, 費事阻住後面.
其實上述既新巴司機死捱爛捱, 直到真係頂唔順先過車
冇錯係想幫乘客節省時間 (ps 其實比後車過晒, 個段西九公路碌左15 分鐘, 西隧口30min 後先到新九龍中心.)
不過在公路上無數次拉手掣停低著車, 咪話唔危險..........
況且公路上又唔係唔可以停車同過車, 咁不如過車乾淨俐落好過.
而壞冷氣不至於壞車咁嚴重, 可以行到有巴士站既地方停低過車.
[ 本帖最後由 av220 於 2009-5-24 22:03 編輯 ] |
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原帖由 ASV072@KZ7389 於 2009-5-24 21:38 發表 
大約2-3年前,我都有咁既經歷
一朝早.我去巴士站搭7B番學(住红磡碼頭),大約幾分鐘有架KZ7389@7B我準備上車
KZ7389@7B埋站後,司機冇開門,只系開左落車門,等車乘客話;(開門La)
司機話;(等一陣);唔知咩事司機重新開車,之 ...
有無咁誇用太平門落?如果係咁個司機都擺街喇,D客有咩事跌親咁點搞? |
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我就坐過 GR550 @ 98A
落到翠林先至斷皮帶冇冷氣
結果司機係寶林消防局擺街
[ 本帖最後由 EF107 於 2009-5-25 16:34 編輯 ] |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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1 月尾坐 FJ 9070@49X
去到荃灣開始發覺上層完全無野出 ,風都冇 ,呢個時候全車係頂閘的 ,於是越黎越熱 ,熱 ,熱 ..(注意: 下層係有冷氣出既)
去到新城市終於頂唔順過後車FC 4888 ,後車已經追到  |
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請用文明來說服我。
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其實車箱環境變到咁差果陣,司機都有機會因此不適而發生意外…
我覺得點都應該響安全情況下停車過車 |
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sSie~~Find you later.
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