載通出售珀麗灣客運全數股份權益

原帖由 Kaix 於 2009-5-26 23:46 發表


條鐵路咁啱經過，有一萬民居，又環保城概念，又冇競爭者，又有主題公園，客一定夠
萬事俱備，只欠預留位


正苦唔鍾意巴士，居民唔鍾意渡輪，土共唔鍾意鐵路
咁可以點?? ...

關土共何事?你想點樣係橋到做預留位?前面都講左時間上跟本冇可能準備, 而且條橋係吊橋又點負荷一個車站?

原帖由 Kaix 於 2009-5-26 23:22 發表


乘2條天梯就可以由車站到屋苑大門，
仲唔夠方便??

唔知閣下有無實地使用過香港朗豪坊 (Langham Place) 條"通天梯", 據商場資料兩條通天梯由四樓上到十二樓, 合共長八十三米 (由兩段組成). 如果三百米的話要四組 (以朗一組兩條為例即八條)

仲夠方便??

http://www.langhamplace.com.hk/chi/mall.php

原帖由 Kaix 於 2009-5-26 23:49 發表


點都唔會係垂直距離先喇，
除非珀麗灣係正橋底

閣下想法確與常人不同, 想必是神童, 天才, 否則難有此造福萬民之計

大家唔好再為鐵路設站一事辨論啦!
因為已經超出左原本題目既討論範圍..
我建議大家可到R1板另開新文作討論

原帖由 A.E.C. 於 2009-5-27 00:00 發表
閣下想法確與常人不同, 想必是神童, 天才, 否則難有此造福萬民之計

水平三百米就咁行都行到去 Google Map 睇睇個衛星圖就知, 但係 Google 只可睇到平面, 睇怕 Kaix 無計到個車站同地面o既距離!

如果計水平馬灣係夠位起站, 因為一個車站只係長二百幾米. 青馬橋同汲水門橋兩橋之間的距已遠超六百米!

大家亦無需爭議, 一邊計水平, 一邊計垂直, 兩邊講緊唔同o既野點會講得埋欄?

[ 本帖最後由 yoyotown 於 2009-5-27 00:25 編輯 ]

一日新地未賣晒Park Island 的單位, 一日都要負責Park Island 的交通問題...

坦白講, 住得果度老早就要考慮 Park Island 的交通問題,
有o的住Park Island 的人以為自己好似住DB 咁爽

可惜係兩回事

打風封橋冇巴士, 坐船又大浪...

原帖由 2A_DL13 於 2009-5-26 09:01 發表
以下報導摘自相關網站：

載通(62)以不逾1.15億元向新地(16)出售珀麗灣客運

睇埋內文，係咪即係話預計珀麗灣客運的經營權只會去到今年
12月13日？

總結篇新聞，換句話講，即係珀麗灣客運會結業?????

[ 本帖最後由 syleung 於 2009-5-27 17:00 編輯 ]

1)有版友話96年先至傾好發展馬灣既地產計劃,
即係96年之前馬灣只係住唔夠三千人既一個小島
你係政府會唔會徙錢起D咁既野.....俾三千人用?

2)兩條橋中間起站?你估真係地面咁話起就起(地面都唔係)
兩條橋既兩側都係有駁軌裝置,
作用係路軌熱漲冷縮同有風暴時避免車軌變形,
保持機鐵高速行車穩定
中間仲有橋躉同埋拉鋼索既「錨躉」(青衣果個要挖到地底16層, 馬灣唔記得)
想問下仲有咩位可以俾你起30米高既站既地基?!
個站打風點撐時速超過100公里既強風呀?
仲有一樣野, 中間果段仲要係微彎既.......

3)計咩水平距離呢?橋同珀麗灣相差300米有咩關係?
你唔係打算叫政府起一條T字軌專登插入馬灣呀下?

根本唔需要講咩水平同垂直高度距離
客觀環境中間果段根本唔可能設置一個車站

[ 本帖最後由 fv682 於 2009-5-27 17:44 編輯 ]

原帖由 fv682 於 2009-5-27 17:30 發表
想問下仲有咩位可以俾你起30米高既站既地基?!

補充一下，青馬大橋淨空 62 米，汲水門大橋淨空 47 米，
唔計兩條大橋兩側會唔會有較淨空為低o既高度，o係十五
六層樓到二十層樓o既高度起個車站服待班居民根本就勞
民傷財，仲未計所有緊急設施o既安排。

另一方面，根據大公報去年其中一份報導，指政府係o係十
一年前同新鴻基集團達成補地價協議（2008 年o既十一年前
即係 1997 年）。原文

不如數o下青嶼幹線o係 1997 年發生過咩o野事：

4 月 27 日：青嶼幹線由戴卓爾夫人主持開幕儀式
5 月 22 日：青嶼幹線正式通車

起好喇，車都通埋喇，連市民都一窩蜂飛去大嶼山遊覽喇……
仲講咩o野起預留位喎……笑話！

有關的馬灣分區計劃大綱圖 (OZP) 早在 1992 向公眾展示 (比東涌的 OZP 更早)，
1994 獲得批准，證明馬灣綜合發展計劃早在 1992 年前已有構思。
因此諸位對時間的論點似乎不成立。

不過，根據馬灣 OZP 資料，馬灣的規劃人口只有 15000 人。
憑這樣的人口，足以建站嗎？我相信這才是重點。