原帖由 ML29 於 2009-5-30 23:15 發表 
新的電磁制動系統聽起來不錯……一個車位就可以剎停,厲害!
希望以後可以減少因風掣失靈而引致撞前車的意外吧……
我反而擔心電車剎車時會好急, 行車較chok.
但用電磁制動都係一個好的改善項目.
至於座椅我寧可佢用藤網, 會比木條好坐. |
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原帖由 JHKTO 於 2009-6-15 22:56 發表 
記得有一次在廠外看過它,底盤編號是#115, 唔知ML29兄記唔記得是否原來的底盤呢?還是它曾在那一輛電車服役過呢?
115號底盤自己手上沒紀錄……
你在廠外看過它?你指的是新款車還是#67? |
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原帖由 JHKTO 於 2009-6-16 12:15 發表 
是呀,我在廠外見過#67
哈哈!還以為你見過新款電車駛出廠外……
#67其實不時會在廠內走動試車,不過不知為何遲遲未能復出載客。 |
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#168採用IGBT Chopper牽引系統,不知#172會否一樣呢? |
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